Комментарии к судну Серафим Саровский

Цитата (RAM1024, 28.06.2022):
> Что-то с фантазией у наших судовладельцев совсем плохо.
Валдай "Репин" - пассажирскому "Репину" ;)

Цитата (GMRN, 28.06.2022):
> Теперь судно официально Илья Репин

Что-то с фантазией у наших судовладельцев совсем плохо.
Моё ИМХО - такая мелочь вообще не должна иметь собственных имён, а только серийные, формата Серия-Номер, как собственно, раньше и назывались они все.

Вчера он по затону на Сухой Самарке катался. Название не разглядел.

Теперь судно официально Илья Репин, 45р-10 больше не используется

Второе название "Валдаю-45Р-10" дали - "Илья Репин".

13 мая 2022 г. в Самаре на базе яхт-клуба «Ласточка», в рамках проведения выставки яхт, катеров и сопутствующей техники «Samara Boat Show 2022», было презентовано новое судно на подводных крыльях "Валдай-45Р", которое было доставлено из Нижнего Новгорода в наш город 7 мая на трейлере, обёрнутое в защитную силиконовую плёнку, а уже на следующий день спущено на воду для проведения ходовых испытаний в ходе которых до 13 мая «Валдай» успел успешно сходить до Винновки и Ширяево пробными рейсами.
Эксплуатировать «Валдай-45Р» будет ООО "СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ "ВОЛГА-ТРЭВЭЛ", которой планируется предоставить субсидии из бюджета Самарской области, в целях оплаты лизинговых платежей за приобретение судов на подводных крыльях (в этом году предусмотрено 5,8 млн руб., согласно проекта постановления правительства Самарской области «Об утверждении госпрограммы «Развитие транспортной системы до 2025 года».) Рыночная цена одного «Валдая» составляет около 125 млн рублей. В июне текущего года планируется поставка в Самару ещё одного СПК типа «Валдай – 45Р».

Владельцем «ООО "СК "ВОЛГА-ТРЭВЭЛ" является Судоходная компания ООО «ВОЛГОТРАНС», основанная в сентябре 2009 года в Самаре и специализирующаяся на организации перевозок грузов водным транспортом.
С 1 июня 2022 г.Самарский «Валдай» планирует начать туристические рейсы в Ширяево и Винновку. 600 рублей — это приблизительная стоимость билета, а окончательная цена будет известна перед запуском судна в конце мая. Аренда всего судна на 1 час будет стоить 70 тысяч рублей. Билеты будут доступны для продажи в кассах ООО «Самарское речное пассажирское предприятие» на речном вокзале Самары, а так же планируются продажи в он-лайне. Время в пути до Ширяево на «Валдае» займёт 40 минут, предварительный график работы — пятница, суббота, воскресенье и праздничные дни.

Так же стоит отметить, что Самарскому «Валдаю» планируют присвоить имя, которое выберут в результате голосования. Список имен, из которых можно выбрать, и форма для голосования ЗДЕСЬ — https://forms.yandex.ru/cloud/627e1aceafafc96d92c87640/

Цитата (Александр Королюк, 15.05.2022):
> Зачем такое большое описание под фотографией? Не лучше бы это сделать комментарием?

Удалил. Не нужная информация.

Очень печально, что нас на него не пустили.

Зачем такое большое описание под фотографией? Не лучше бы это сделать комментарием?

Неужто получается дешевле чем новый такой построить.

Такое ощущение, что от МОшки тут только документы остались

Это "Озон".

Поправьте пожалуйста, вот это судно на самом деле. И 2ю фотку тоже туда надо
http://fleetphoto.ru/vessel/11859/

Там, видать от МОшки осталась только папка с Регистровыми документами.

МОшки две машины воткнули?

передняя лодка - Windy 58 Zephyros.

Пришло время окончательно разобраться с этим Озоном.
Что мы имеем с той или иной степенью достоверности?
Имеем собственно Озон под ГИМСом. Имеем МО-258 с неизвестной судьбой, который принадлежал примерно в середине 2000-х ООО "Озон" и, наконец, имеем пока не отражённый в БД МО-258 с московской регистрацией примерно с с 1997 года и до начала 2000-х.
Моё личное мнение, что эти три судна являются одним. Остаётся открытым один вопрос - откуда МО-258 появился в Москве? Полагаю, что откуда-то с Севера, где трудится его брат МО-259. Кто чего может добавить/возразить?

Коллеги, это два разных судна, принадлежащих одной и той же компании. Работали одновременно, стояли в одном месте. Это я вам как местный житель подтверждаю.

который подняли-это точно ОЗОН, на который и создана БД. Имеется фото его прошлых лет

Цитата (AS, 27.01.2012):
> Может у этой вещи на фото его документы?

Вряд ли, он же в ГИМСе зарегистрирован. И вообще, почему между ними должна быть какая-то связь?

Цитата (ErmakSib_55, 27.01.2012):
> Старый корпус от неизвестного МО распилили по ДП и сделали вставки примерно на миделе по метру и соответственно к носу и корме меньше.

А тот который подняли значит не есть ОЗОН? Может у этой вещи на фото его документы?