Комментарии к судну ВРД-1020

Что то быстро "Челикен-2" отработал, судя по внешнему виду, уже списан?

Крайний с лева Ярославец это ВРД-1438, в середине ВРД-771, крайний с права ВРД-1020

Со спутника "Челикен-1" и "Челикен-2" видны в Бакинской бухте у острова Гам (о. Песчаный) стоят как причалы. Не понятно конечно кто из них кто. Один из них кормовой частью уже притоплен. http://s009.radikal.ru/i310/1702/42/78005c7a8ed3.jpg

Я добавлю (забыл упомянуть в форуме), что оба заводских номера документально подтверждены.
Про Челекен-1 сведения были известны давно. По поводу Челекена-2 имелось письмо Экспедиции спецморпроводок МРФ РСФСР Э7-377 от 10.11.1977 в Главное управление перевозок и эксплуатации флота МРФ РСФСР о том, что по взаимной договорённости между МРФ РСФСР и МГП СССР построенный танкер
проекта 1577 (зав. №109), после дооборудования на заводе, силами ЭСМП переводится на Чёрное море и передаётся производственному объединению Кубаньгазпром МГП СССР.

Цитата (Стерх, 12.02.2017):
> Ребята,насколько я помню,это Челекен-2

Real Stealth определил:
Челекен-1 (зав. №942), построен в январе 1976 года, зав. № "между" ВН-245 и ВН-246.
Челекен-2 (зав. № неизвестен), построен в апреле 1977 года, предположительно может иметь зав. №109 (между ВН-260 и ВН-261)

Ребята,насколько я помню,это Челекен-2

С этими "Волгонефтями" мозг сломал. http://s44.radikal.ru/i105/1112/3d/c2f963769e00.jpg
А оказалось что это крановые суда на базе танкера пр. 1577 построенные для Каспнефтегазфлота http://seawave.at.ua/_ph/9/264543458.jpg

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 12.02.2017):
> "Челекен "

Волгонефть, может это строительный номер 109? Его нет в базе...

"Челекен " вроде читается