Комментарии к судну Лунная соната

Цитата (Михаил_Л, 04.10.2022):
> 302М и PV-300

Это не серийные, единичные. Если так перечислять, то можно указать Россию (1877), Штандарт. А 302М - это модернизация

Цитата (yura_ak, 04.10.2022):
> всю Волгу перегородили

Тогда с одного берега на другой перейти можно было.

Цитата (Юрий Воронов, 04.10.2022):
> Для полной коллекции не хватает 588-ого, 301, Ку-065 и "крокодила".
Да, ещё 302М и PV-300 …

Тогда бы они, пожалуй, всю Волгу перегородили :-)

Для полной коллекции не хватает 588-ого, 301, Ку-065 и "крокодила".

Цитата (lmmr, 20.06.2022):
> Никогда бы не подумал, что это из-за банальной экономии. Не экономит получается только МРП, у которых вообще сплиток на чемоданах нет

Тут дело не только в экономии. Зачастую, когда на улице комфортная погода, то и в каютах температура тоже комфортная. А в ресторанах во время обеда, или барах, когда собирается много людей, становится жарко и если запустить центральный кондиционер, то через некоторое время туристы которые находятся в своих каютах, а не на мероприятиях начинают жаловаться, что им холодно. А тут получается, что охлаждается только то помещение в котором действительно жарко.

На МРП-шных сплитки тоже стоят, только там внешние блоки установлены в других местах, их просто не видно )))

Цитата (Alexey_NN87, 20.06.2022):
> которая "жрёт" без малого 150 кВт электричества

Очуметь. Никогда бы не подумал, что это из-за банальной экономии. Не экономит получается только МРП, у которых вообще сплиток на чемоданах нет.

Цитата (василий эл.мех., 20.06.2022):
> скорее рашен действительность--недостаточно фреона в установке

Всё гораздо проще. На немецких судах 301-го и 302-го проекта система кондиционирования воздуха централизованная. Отопление есть как индивидуальное, в каждой каюте электрическая грелка (тэны), так и предусмотрена централизованная система отопления паром.
Возвращаясь к теме: как здесь уже было замечено выше,сплитки ставят в основном на общественные помещения, где есть большое скопление людей и ставят их для локального охлаждения или обогрева помещений, чтобы не гонять холодильную установку, которая "жрёт" без малого 150 кВт электричества.

Цитата (E69, 20.06.2022):
> Можно предположить, что централизованная система плохо справляется с большими объемами.

Похоже на правду. А может и наоборот слишком сильно справляется. :)

Не знаю как на всех 302, но на А.С. Пушкине кондеи в некоторых общественных помещениях (а может и во всех, точно не знаю) в принципе не имеют регулировки и дуют круглосуточно от судового. И выглядит, как будто так и было изначально, потому что плита на потолке осталась со времён Кржижановского, и скорее всего её даже не трогали. Не знаю, может ли с такой системой быть "капец как холодно", но если предположить, что может, то в таких случаях тоже целесообразно заглушить её и поставить сплитки :)

вот я и думаю что дотошные немцы известные качеством изделий не могли налажать в расчетах и исполнении. скорее рашен действительность--недостаточно фреона в установке. сплит даже на ходовой рубке стоит.

На большинстве работает родная система в каютах. Дул холодный воздух, отопление по-моему тэном в решетке. Наверное, осенью централизованно греют воздух.

Внешних блоков немного и на фото 302-х они видны у общественных помещений - рестораны, зал на солнечной палубе. Можно предположить, что централизованная система плохо справляется с большими объемами.

судовой кондиционер. его же вентиляция используется для отопления зимой.или охлаждения летом жилых помещений. соответственно нагретый воздух подается от котла. а охлажденный от кондиционера.

Цитата (василий эл.мех., 19.06.2022):
> на братьях из Бойценбурга--сплитки

Причём Чичерин с ними первую навигацию.

Цитата (василий эл.мех., 19.06.2022):
> установка зима-лето

А поподробнее про неё расскажете?

интересно. на братьях из Бойценбурга--сплитки. что свидетельствует о том, что либо установка зима-лето давно вшатана. либо ее изначально не было.

фото очень хороший пример, три измерения - высоты, ширины, длины..судов что может ходить по рекам рф..новое,старое.. красивое,не красивое, а вот выше,шире и длинее можно...но в другом месте))) https://www.youtube.com/watch?v=sTmTxj1P0HQ

Взяли под "красны" рученьки... :-D

Цитата (IRISKA, 14.05.2022):
> Вопрос в другом. У всех ли теплоходов, которые будут заходить в Чернавку, есть клиентская карта? АШАН то был по проще в этом отношении, ну и дешевле.
> У меня вот тоже нет карты в МЕТРО и я прекрасно обхожусь другими магазинами.

Еще раз - если нет бумажной клиентской карты в Метро, скачайте приложение. В этом приложении будет клиентская карта, по которой свободно можно покупать все, что угодно (открывается в приложении и сканируется на входе (не всегда) и на кассе. Времени займет установка приложения - минут пять. Лет 5 уже пользуюсь.
Другое дело, что цены там часто не гуманные. )))

Метро уже много лет как стал магазин дорогой и безлюдный. Не знаю как где, но в Ростове пустят даже без карты. Точнее её оформят за 5 минут на входе. Для Метро очень актуально "Не до жиру, быть бы живым".

А выгружаясь в порту и если уж очень надо в такой магазин, то относительно рядом есть другой АШАН. Территориально напротив бывшего ПортоХладоКомбината.

Вопрос в другом. У всех ли теплоходов, которые будут заходить в Чернавку, есть клиентская карта? АШАН то был по проще в этом отношении, ну и дешевле.
У меня вот тоже нет карты в МЕТРО и я прекрасно обхожусь другими магазинами.