Comments to the vessel Александр Суворов

Тут разговор не про то, что снимают на зимнее время.
Дата этого снимка - 19 сентября. Название на борту - трафареткой нанесено.
А вот тут 9 сентября (https://fleetphoto.ru/photo/439058/) ещё красуются накладные буквы. До зимовки ещё далеко, а буквы уже сняли....

Цитата (Е705ЕН, 23.03.2024):
> Куда то пропали объемные буквы

Обычная практика снимать буквы на время зимнего отстоя. Зачем им лишний раз гнить под зимней погодой?

Куда то пропали объемные буквы названия теплохода на баке у Алексея Толстого. Причем судя по соседним фотографиям неделю назад они еще были.

Визуально - пара тольяттинских "чехов" (пр. 3801), что объяснимо и географией, и, собственно, задачей. А так, кроме очевидцев (если не давали подписку о неразглашении), никто и не скажет. Министерский архив, кроме доступного приказа о назначении комиссии о расследовании, имеет изъятия, на память, четырёх приказов с грифом "секретно". Учитывая, что в 2016 году гриф не был снят, то получается поставили на 50 лет, а возможно и дольше.

Есть предположения, что за два судна буксируют "Суворова"?

Известные и исторические военные братья...

Цитата (IRISKA, 22.12.2023):
> А в самом ли причале было дело?

Да, на самом деле.
Длина причальной стенки 70м с глубиной 3,65м. Максимальный габарит расчётного судна при швартовке не должен превышать 105м по длине и 3000т водоизмещения. Проблема известная. Нужна реконструкция пристани.

Цитата (IRISKA, 22.12.2023):
> А в самом ли причале было дело?

В 21м году во время круиза в Ростов, со слов команды, дело было именно в причале, что он не может принимать такие суда из-за того, что причал находится в аварийном состоянии. Ну а ярославцам можно значит)

А в самом ли причале было дело? Может мелко и там недостаточная глубина для подхода "пассажира" с такой осадкой. Вот от того и устроили "переправу" борт-причал, причал-борт. Если бы была проблема с причалом, то скорее всего и ярославцы не смогли бы подойти к причалу.

А раньше они не подходили к причалу. Ярославцами катали туристов на берег и обратно. Видимо сделали причал.

...а тут поняли, что замена имени было бы глупостью, и не поменяли.
И это правильно.

На фото показан теплоход "Александр Суворов"
Об этом говорит серый бак (Нос), навес на корме и спасательные шлюпки,которые огнезащитные!

Почему судно на якоре стоит,а не у причала!?

Насколько я слышал: старые фермы моста тоже будут заменять на новые. Может даже и старые опоры снесут, поскольку они стоят с 1937 г. практически на урезе (в виду уменьшения длины речного пролёта) и основаны ещё на деревянных сваях.

Не расстраивайтесь. Старый мост остаётся на месте.

Очень динамичный и сюжетный кадр получился.
Даже исторический... Прощай 422й мост! Здравствуй, МЦД-1. Всё меньше исконных канальских артефактов остаётся.

Цитата (lmmr, 22.05.2022):
> А оператор маломерки — судоходная компания "неопознанное лицо в чёрной толстовке, чёрных штанах и серой кепке". Должно быть, это даже посолиднее, чем чайна истэрн эирлайнс.

А то! Какой-то эйрлайнс, да ещё и чайна! ;)

Цитата (Andrew1967, 22.05.2022):
> маломерка

Да какая ж она маломерка, вон, размером с самолёт :) Слона-то я и не заметил!

Судя по всему, следует рейсом до Хлебниковского затона. А оператор маломерки — судоходная компания "неопознанное лицо в чёрной толстовке, чёрных штанах и серой кепке". Должно быть, это даже посолиднее, чем чайна истэрн эирлайнс.

Алексей! Очень подробно, спасибо! Но, справа на фото ещё маломерка какая-то. Что ж не прописали за эту плав-единицу? :)