Комментарии к судну Белуга-2

Karen · 04.02.2019 16:40 MSK

Фото: 36

Цитата (ARTём, 04.02.2019):
> "У богатых свои причуды"...

У нас с ними разные мышления. Приведу пример из недавнего прошлого, случай с моим знакомым:
Одна из фирм командирует своего офисного сотрудника среднего звена с Актау в Астрахань. Этот маршрут обслуживает только одна авиакомпания. Руководство фирмы запрашивает статистику этой авиакомпании и приходит к выводу, что отправлять своего сотрудника на их самолёте, не безопасно. В результате заказывают билеты по маршруту Актау-Астана-Москва-Астрахань, так как есть выбор и есть зарекомендованные перевозчики. Обратно той же "дорогой". Стоимость на рейс Актау-Астрахань стоит около 6 тысяч рублей. Актау-Астана 12 тыщ минимум. Дальше - еще больше. Безопасности они уделяют огромное внимание, несмотря на то что в последние годы работать на Каспии им не очень выгодно.

+1 / –0

ОТ-2419 · Тип ОТ-2400, проект H-3290, Волжский
Белуга-2 · Проект Р-248, Астрахань
ОТ-2454 · Тип ОТ-2400, проект H-3291, Санкт-Петербург

Ссылка

Вячеслав · 04.02.2019 09:23 MSK

Фото: 70

Цитата (ARTём, 04.02.2019):
> "У богатых свои причуды"...

Это точно, по своей нынешней работе знаю, отправки оборудования и запчастей в Газпром только до получателя, пусть что доставка до места намного дороже самой запчасти в разы. Кто платит тот и заказывает музыку.

+0 / –0

Ссылка

ARTём · Большая Волга · 04.02.2019 09:12 MSK

Фото: 1279 · Модератор комментариев / Фотомодератор

"У богатых свои причуды"...

–1

+0 / –1

Ссылка

Karen · 04.02.2019 08:55 MSK

Фото: 36

Цитата (Sathan, 04.02.2019):
> Думаю Карен подскажет более подробно

Ant-poc опередил, мне добавить нечего. Фото можно посмотреть в БД, на которую ссылается PIT: http://fleetphoto.ru/photo/46632/?vid=43610. Там и баржа та же стоит рядом.

Цитата (ARTём, 04.02.2019):
> Не проще ли было просто взять на буксир

По условию договора заказчик пожелал получить их в Баутино, на своей базе в новом как в упаковке виде.

+1 / –0