Comments to the vessel КПЛ-23-84

Они добычей песка занимаются, уже горы насыпали возле Бердского моста у Лэп

Идёт с добычей. Возможно, углублял фарватер под Искитимом.

теперь родной повешали

Все затоны чем то похожи))
http://fleetphoto.ru/photo/220714/

Баржу не ту привязал, это 528, 529 видно в другой части пора за кадром, баржи вообще не снимал, ибо солнце светило сильно и они все в тени были.

Швартоваться негде, ПП-63 на боку лежит.

А вот путейцев в порту нынче нет. Видимо, в Барнаул ушли.

Цитата (Игорь Шевченко, 10.05.2017):
> Цитата (Иван Зарубин, 09.05.2017):
> > зимовала
> а если бы в Салехарде зимовала? )))

То к Салехарду) Просто в Бийске в основном всегда наш флот зимует. Да и баржи водятся нашими толкачами.

Цитата (Иван Зарубин, 09.05.2017):
> зимовала
а если бы в Салехарде зимовала? )))

Все-таки думаю БМ-14 и 964 стоит приписать к Бийску. Так как Игорь говорил что баржа бийская, а БМ-14 просто сдавали в аренду. Да и еще 999 тоже бы к Бийску приписать, ибо зимовала она тоже у нас в порту.

Кран не тот - 23-84 это, из=за невнимательности косячнул.

пилили в 90-х кпл-506, вот от него и остался

Ну, не живется тебе спокойно Игорь Игоревич..., - то с теплоходами на мели разбирался... Теперь вот с гуськом создаешь предпосылки... В прошлом-то году на кране типовой гусек был...

Цитата (Игорь Шевченко, 19.10.2015):
> http://fleetphoto.ru/vessel/15064/ как вариант от этого

Вряд ли. У ГК-4 стрела серая. А здесь гусек явно не красился.

http://fleetphoto.ru/vessel/15064/ как вариант от этого


http://i056.radikal.ru/1510/62/07bbad91c9a0.jpg снимок 90-х гг., пристань Камень. КПЛ-21-83, КПЛ-23-84, БВ-91.

Теперь осталось найти донора этой детали

Я просто привык разграничивать: береговые стреловые краны (гусеничные, авто, пневмоколесные) гусек, портальные и плавучие - хобот. Как учили)

Цитата (Tmpfm, 19.10.2015):
> Не гусек а хобот

Ну это, если что, синонимы, применительно к кранам.

Не гусек а хобот.

Почему-то гусек ему от проекта 528 поставили