Comments to the vessel Лиман

Все оказалось куда намного проще, это подменный паром двух переправ, Анненского и Волокова мостов.
https://vk.com/wall-83056271_33762

Цитата (Игорь Быков, 17.11.2019):
> Цитата (Павел Феклистов, 17.11.2019):
> > Ездили в объезд через другую переправу
>
> Через Анненский мост?

Совершенно верно.
В местной газете была статья, дома буду когда, гляну вырезку и скину сюда.

Цитата (Павел Феклистов, 17.11.2019):
> Ездили в объезд через другую переправу

Через Анненский мост?

Да, ведут уже с ремонта.
Ездили в объезд через другую переправу, но это долго и дорога там в плохом состоянии

То есть на фото ведут обратно на постоянное место. Тогда — как ездили, пока моста не было? Или только в объезд?

Там целая эпопея была с переправой, изначально освидетельствование производили по месту работы переправы, но пришло время, когда нужен был подъем на слип и осмотр подводной части корпуса. Вот и гоняли за тридевять земель, в Шлиссельбург на слип.

А как зимой ездят, если мост снимают?

Где плавмост зимует?

Лиман выходит из Онежского канала.

Какой акуратно ухоженый теплоход.Видать команда не лентяи.

ВОТ ЭТО ПОРЯДОК НА РТ КАПИТАНУ 5 ДУМАЮ И У МЕХАНИКА ТАКЖЕ

Спасибо за ответ.

Цитата (Ваня кривенков, 08.12.2012):
> А что он в вытерге делал?

Работал, возил песок с устья Вытегры на причал ПСО-26.

А что он в вытерге делал?

Цитата (igorevich, 30.01.2012):
> А к чему вообще такая конфигурация? Места с ограниченным габаритом проходить?

У нас так в шлюз заходят,да и габарит меньше становится ведь.

может и габарит,а может как кран стоял так он и повел его

Цитата (ErmakSib_55, 30.01.2012):
> какая конфигурация?

Стрела в сторону толкача.

какая конфигурация?

А к чему вообще такая конфигурация? Места с ограниченным габаритом проходить?