Комментарии к судну Ветар

Портальный кран GANZ упал в Самарском речном порту -https://portnews.ru/news/359898/

Чьи они Ветар и Байкер!

Барже-буксирный состав: теплоход «Ветар» + баржа №7689 (порт регистрации Нижний Новгород), маршрут Белое озеро - Москва, груз-щебень 2500 тонн, на Волго-Балтийском канале 579,5 км реки Шексна (правая кромка судового хода) в Вологодской области в 16:15 мск 22 мая 2018 года при повороте уклонился вправо, в результате баржа вышла за правую кромку судового хода и села на мель. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра Росморречфлота, водотечности, пострадавших, разлива нефтепродуктов нет.

Навигационная обстановка на штатных местах. Судовой ход свободен.

ясно,спасибо за ответ,возможно с СТ-1378 или с Нови-Сада

Цитата (storm1379, 07.11.2017):
> Вопрос к автору фото:"Случайно не знаете,как там мотобот с "югослава" очутился?"

Нет, не знаю.

Вопрос к автору фото:"Случайно не знаете,как там мотобот с "югослава" очутился?"

хорошие пароходики. трудяги.

Уважаемые Редакторы БД! Внесите пожалуйста следующие изменения:
Собственником (Владельцем) судов: Байкер, Ветар, Озерный-801, Озерный-802, Драйзер, Мальбек, Таити, Гвиана, 1140, 1141, Шелби, 7673, 8025, Березовец, Сент-Джонс, Аркус, Бремен с декабря 2012 года является Постыляков Леонид Петрович. С 2015 года у всех судов Московская приписка заменена на Нижегородскую. Оператором является ООО "Порт Дуденево", где учредитель и директор Постыляков Л.П.

Уважаемые Редакторы БД! Внесите пожалуйста следующие изменения:
Собственником (Владельцем) судов: Байкер, Ветар, Озерный-801, Озерный-802, Драйзер, Мальбек, Таити, Гвиана, 1140, 1141, Шелби, 7673, 8025, Березовец, Сент-Джонс, Аркус, Бремен с декабря 2012 года является Постыляков Леонид Петрович. С 2015 года у всех судов Московская приписка заменена на Нижегородскую. Оператором является ООО "Порт Дуденево", где учредитель и директор Постыляков Л.П.

Цитата (василий эл.мех., 19.12.2015):
> даешь буксир. он в сто раз лучше чем энтот паршивый земснаряд.

Первый кандидат на продажу из флотилии Американца

Цитата (kifir239, 18.12.2015):
> Не обрезав при этом буксир?

Конечно, нужно только знать как... С автором уже договорились завтра жду фото на почту... Фотография данная очень интересна для сайта я думаю...

даешь буксир. он в сто раз лучше чем энтот паршивый земснаряд.

Цитата (kifir239, 18.12.2015):
> Не обрезав при этом буксир?

А в чём уникальность этого буксира? Фотографий у него - сколько хочешь, причем лучшего чем этот качества!!!

Цитата (Максим Назаркин, 18.12.2015):
> Думаю можно попробовать исправить горизонт.

Не обрезав при этом буксир?

Думаю можно попробовать исправить горизонт.

Цитата (Shluzovoi, 18.12.2015):
> и похоже что рама была в воде

да,рама была опущена на грунт,это и спасло машинку от полного затопления.Экипаж решил подварить подводную часть носа,стали набирать в кормовой балласт воду,что бы нос приподнялся,забортный ящик оказался (как обычно) не закрытым,вода пошла через него,плачевный результат на лицо.Да сочувствую ребятам,работы там по горло,простояла в таком положении чуть больше недели.

Я сначала понял что нос был ближе к берегу, и похоже что рама была в воде. Она как на якоре видать стояла. Носовые отсеки хоть спасли всю от затопления, мда уж....это считай вся машина в воде.

Цитата (Shluzovoi, 18.12.2015):
> Спасибо, вот и выложили фоточку. Щас поизучаем.

не за что)) а что именно хотите изучить?

Спасибо, вот и выложили фоточку. Щас поизучаем.

В-5-5998, кажется. Спасибо!