Комментарии к судну Константин Паустовский

Palmer
Судя по обьявлению, похоже что просто взято фото К.Паустовского. Но речь не о нем. По обьявлению судно последний раз доковалось в 2013, а на фото выше видно что Паустовского спустили в июле 2014. Ялтинскому порту нет смысла продавать один из лучших т/х порта, когда есть другие, в более худшем состоянии. Есть подозрения что в обьявлении идёт речь о т/х OM-20 или OM-21 (Текущее состояние: отстой с осени 2013 года в Севастополе).

Выставлен на продажу: https://www.avito.ru/sevastopol/vodnyy_t..._434711758.

Придется запастись терпением. Работы у редакторов БД будет много...

На его примере можно проследить дальнейшие события - класс РСУ истек в марте.

Пока документы у всех старые...

Порт приписки не изменился?

Уже вовсю трудится. Сделал фотографию, она получилась такая же: http://fleetphoto.ru/photo/96564/ не стал выкладывать.

Из частников вышли еще Ай-Тодор и Азов-1. Получается по сравнению с прошлым годом исчезли только Петр Чайковский, его место занял Генерал Пушкин, и ОМ-20 . Ну и украинский ОМ-106, конечно, никто арендовать не стал. Плюс судакская Анталия в Ялту не заходила, наверное работает на местных линиях в Судаке, а на Ялту оттуда ходят только Псоу и Диана Тривиа. Ну и насчет портовских 1430 - Станюкович тоже уже на линии, сегодня ушел на ночевку в Алушту.

С сегодняшнего дня у ялтинского порта открыли ещё два выхода на них были Коктебель и Паустовский. Открыли портопункты НБС, Гурзуф, Партенит (в прошлом году был закрыт), Професорский Уголок, Алушта. Из Ялты до Алушты один рейс в 17:00 с ночёвкой в Алуште и возвращением в Ялту на следующий день в 12:15, сегодня туда отправили Коктебель.

Цитата (Тихон Мазырин, 29.06.2014):
> плавкран пришёл постоял почти неделю и ушёл.
"Черноморец 27" - стоял арестованный. Прокуратура поставила, т.к. деньги за его аренду шли некому фиктивному ЧП, созданным уже бывшим начальником порта Орловым. А топливо и зарплату (а также и другие расходы) оплачивал порт, а в порт с аренды ни рубля не шло.

Во вторник спускать 3 шт. должны.

Должны были спускаться в пятницу, вроде перенесли. Я там в последнее время не был.

Ещё не готовы к спуску? А то красили, ремонтировали, а плавкран пришёл постоял почти неделю и ушёл.
П.С. Что там у Коктебеля за увечья от сварки появились?

Пока в работе только некоторые частные 1430 (Эол, Глазунов, Довженко, Прокофьев, Генерал Пушкин, Дискавери, Санта-Барбара) Из портовских отремонтировали и подкрасили Коктебеля, Паустовского и Станюковича, но по каким-то причином спуск на воду задерживается. Кошевого и Гайдара в этом году спускать не планируют.

А остальные ялтинские 1430 еще не в работе? Интересно, будут ли их в этом году вводить в эксплуатацию?

На корме у Санта-Барбары портом приписки указана Ялта.

В Гурзуфе, как правило, сходит не меньше трети пассажиров, дальше уже полегче.
Кстати, меня всегда интересовало - какая у 1430-х предельная вместимость, и установлена ли она? Т.е., формально 200 человек, но я ни разу не видел, чтобы кому-то отказывали в билетах на основании того, что "судно перегружено, мест нет"...

Да) Его привязывать по-моему смысла нет

И от Крымской стрелы кусочек виден, в нижней части снимка )

Очень хорошее фото!