Комментарии к судну Капитан Рыбалко

Цитата (Моряк-2, 22.01.2015):
> Не понял... "Донречфлот" оставил какие то суда работать в зиму!? А от куда они теперь ходят и что возят!??

Чего не понятного. Уже не первое судно этой конторы этой зимой щелкаю. Возят серу с Порт Кавказа на накопитель.

Бегают через пролив.Возят серу с п.Кавказа на рпр Таманский.

Не понял... "Донречфлот" оставил какие то суда работать в зиму!? А от куда они теперь ходят и что возят!??

Цитата (отшельник, 25.09.2014):
> кидать якоря на буксире и молотить обоими машинами.

Многие так и делали. Так же слышал что некоторые кидали два якоря. Ночью интересно было,ветер метров 20 с одной стороны,течение с Дона с другой,пароход прям как в настоящем море болтало. Нас как первый раз сорвало утром,так мы машины в постоянной готовности до утра держали и периодически подрабатывали,хотя были в полном балласте и пароходик не маленький вроде,тут я так понимаю еще грунт хреновый,ил.

Странно как это при таком командовании сорвало только баржу.Представляю сколько паники там было от "Капитана".При таком ветре надо было баржу брать на буксирный трос,кидать якоря на буксире и молотить обоими машинами.

Цитата (dimon1972-Пермь, 25.09.2014):
> 24.09.2014 12.30 (мск) п. Таганрог буксир «Капитан Рыбалко» + баржа «ВТ 3759»,

Слышал как у них баржу сорвало. Там еще навал у кого то был.
Цитата (dimon1972-Пермь, 25.09.2014):
> штормовым ЮЗ ветром силой 25 м/сек

Там ветер до 35 порывы были. Многие стояли на якоре и работали машинами в перед,постоянно кого то срывало с якорей.

24.09.2014 12.30 (мск) п. Таганрог буксир «Капитан Рыбалко» + баржа «ВТ 3759», с/в ОАО «Донречфлот», груз хлористый калий 3021 т., рейс Ростов-на-Дону – п. Кавказ, штормовым ЮЗ ветром силой 25 м/сек снесло к берегу и баржа села на мель в Таганрогском заливе в двух милях от берега на траверзе н.п. Александрова Коса. Судовой ход свободен. Судовладелец принимает меры для снятия судна с мели.

Цитата (отшельник, 01.09.2014):
> Ну как сказать!? Просто это фирма которая не ценит своих работников,которые у них работают по 5-6 лет,для которых судно это не кусок железа,а второй дом

Возможно.При таком количестве судоходных контор в Ростове,идти на маленькую зарплату в Донречфлот,на это надо иметь причины. Я в Ростове много лет работал,все кто с Донречфлота приходи негативно отзывались о компании.

Цитата (Павел Емельянов, 01.09.2014):
> Павел Емельянов

Ну как сказать!? Просто это фирма которая не ценит своих работников,которые у них работают по 5-6 лет,для которых судно это не кусок железа,а второй дом.

Цитата (отшельник, 01.09.2014):
> Спустя 2 мес.как вышел с ремонта из Керчи а машина не к черту(((Эххх Дурречфлот(((

Да я так понимаю там и "кадры" отборные :(.

Спустя 2 мес.как вышел с ремонта из Керчи а машина не к черту(((Эххх Дурречфлот(((

Цитата (Дормидонт, 30.03.2014):
> однако...

Здравствуйте ;) http://grouple.ru/forum/images/auto/01/4...77908.jpeg

однако...

Дааа.Печально,во что превратили МБ-эшку.Покойный Юрий Валентинович Рыбалко был бы в шоке увидев это.При нем он был красавцем.

Его уже который год к покраске готовят :) Не первый раз его вижу,одна и та же картина

Надстройка по-моему загрунтована местами, видимо как раз к покраске и готовят.

Я его 1 августа на Донецком рейде снимал,так он ещё и с креном был. Со стороны смотришь и думаешь "В Череповец"...

Цитата (Ars, 27.08.2013):
> Хотя нельзя исключать и недостаток должной поддержки со стороны владельца.

Сегодня же я загрузил ОТ-1504 этой же компании ОАО Донречфлот,он почему то покрашен,тут наверно все же дело в экипаже.

Цитата (PAVEL83, 27.08.2013):
> Как же надо ненавидеть свой пароход,что бы довести его до такого состояния.

Едит и ладно. Наверное так и мыслят. Хотя нельзя исключать и недостаток должной поддержки со стороны владельца.

Как же надо ненавидеть свой пароход,что бы довести его до такого состояния.