Comments to the vessel Сергей Есенин

Цитата (Simpas, 03.05.2024):
> опускаешь взгляд вниз, и.......ба, да тут ещё и теплоходик знакомый скромно вошёл в кадар, а как же иначе, ведь сай то "fleetphoto.ru".

Для не местных. ;-)

Регулярного круизного судоходства в этом месте не было много десятилетий, до прошлого года. Поэтому до сих пор круизные теплоходы в части реки Москвы выше Южного речного вокзала - эксклюзив. И именно поэтому, отображение судна в привязке к месту и объектам тут принципиально важно!
На моей памяти сюда проходили только сталинский "Максим Горький" (при съёмках х/ф "Шизофрения" https://youtu.be/MLTYHIr9wJA?t=5704), "Чапаев" и "Гагарин" (кажется) на корпоративные прогулки, и с прошлого года теперь "Есенин", не считая регулярного транзитного "Золотого Кольца" (а с этого года ещё и аналогичный "Аурум" заявлен). Ну, и разовые: перегонка Грина https://fleetphoto.ru/photo/21792/ (тогда Блока), и буксировка Брюсова https://fleetphoto.ru/photo/208011/.

Цитата (ARTём, 03.05.2024):
> Учитывая скорость прохождения южного склона, там и медленного прогулочного шага более чем хватало. Даже с фотопаузами... Особенно если все местные тропки знаешь. ;-)
> А ещё было и продолжение - в Карамышево и на Шелепихе. Так что тут только "разминка" ещё. Причём всё на "своих двоих", при участи столичного общественного транспорта (без всяких СИМов). Всё от опыта и правильной организации процесса зависит. ;-)

ЗдОрово !!!

какой-то этот ЖК..азиатский. да и то, в Азии наверное лучше строят сейчас.
А теплоход выдержан в классическом стиле. белый. строгий.
не то что новомодные серо буро малиновые пассажиры, фото которых есть на сайте. всякие *сказки* с оленями и прочие собратья по несчастью.

Открываешь фото и глаза сразу упираются в "пчельник" высоток, невольно тщательно рассматривая их. Но потом опускаешь взгляд вниз, и.......ба, да тут ещё и теплоходик знакомый скромно вошёл в кадар, а как же иначе, ведь сай то "fleetphoto.ru". А может и нет, всего лишь навсего..."architect.ru"? Интересно, а что думает об этом начальник транспортного цеха этого сайта? Соответственно и обсуждение этого фото плотно взялось за разбор этих грандиозных сооружений.

Учитывая скорость прохождения южного склона, там и медленного прогулочного шага более чем хватало. Даже с фотопаузами... Особенно если все местные тропки знаешь. ;-)
А ещё было и продолжение - в Карамышево и на Шелепихе. Так что тут только "разминка" ещё. Причём всё на "своих двоих", при участи столичного общественного транспорта (без всяких СИМов). Всё от опыта и правильной организации процесса зависит. ;-)

Динамичный сюжет получился.

Вы, похоже, по всей "тушинской лестнице" за ним бежали?..

Цитата (ARTём, 02.05.2024):
> Знаменитый высотный жилой комплекс «Алые Паруса». Первая очередь вступила в строй в 2001 г. Сам комплекс входит в двадцатку самых высоких сооружений Москвы. Состоит из шести корпусов, самый высокий из которых имеет 48 этажей и достигает высоты 179 м.

Очень элегантное фото! Высота 179 м, эта так "две длины" теплохода Сергей Есенин на фото! Если утром лифты не работают, нужно парашюты так транспорт на работу ;-)

Всем "знаменитый". В т.ч. и этим... :-)

Цитата (ARTём, 02.05.2024):
> Знаменитый высотный жилой комплекс

Чем он знаменитый-то?
Тем что незаконно захватил кусок набережной? Или тем, что там лифты падают и куски стен вываливаются наружу?

Знаменитый высотный жилой комплекс «Алые Паруса». Первая очередь вступила в строй в 2001 г. Сам комплекс входит в двадцатку самых высоких сооружений Москвы. Состоит из шести корпусов, самый высокий из которых имеет 48 этажей и достигает высоты 179 м.

До бывшего Западного порта, через Серебряноборскую луку и Троице-Лыково.

А далеко они через шлюзы ходили?..

Цитата (NAUCLER, 25.04.2024):
> Это просто прекрасная реклама

Это не совсем реклама. Это умение, творчество и стремление видеть всё лучшее в родной Русской природе и передавать людям. Молодец, Максим.

Ааааа! Красиво! Так тихо и спокойно! Это просто прекрасная реклама для русских речных круизов! МОЛОДЕЦ! 5+

"-Хорошо плывут!
-Кто?
-Вон та группа, в ..." :)

Цитата (NAUCLER, 30.09.2023):
> Вопрос: это и третий(?) мост

Да, за коммунальным и железнодорожным виднеется Красавинский

Вопрос: это и третий(?) мост за вторым ж/д-мостом на заднем фоне фотографии?

Поезда на другом мосту не хватает...

Три генерации теплоходов на одной фотографии: первая послевоенная (пр. 588), вторая генерация с 1960-х (пр. 305) и третья генерация более комфортабельные суда с 1980-х (пр. КУ-065). Интересно смотреть все эти суда вместе! Хорошая фотография! Спасибо!