Комментарии к судну Neringa

Любитель · Вильнюс · 10.12.2021 13:57 MSK

Фото: 1982

Цитата (Kurh, 31.01.2015):
> К стати,на Ваш вопрос .."а зачем продали паромы проекта Р-144К"..

А кто работал в Клайпеде до Р-144К?

+0 / –0

Neringa · Проект 603.L, Клайпеда
Разное — Элементы и детали

Ссылка

Sathan · Тульская область · 28.01.2019 13:04 MSK

Фото: 998 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Это паром Neringa.

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+0 / –0

Neringa · Проект 603.L, Клайпеда
Разное — Элементы и детали — Надстройки

Ссылка

Karen · 31.01.2015 18:42 MSK

Фото: 36

Цитата (Kurh, 31.01.2015):
> слыбый двигатель+большая"парустность"
Понятно!

Цитата (Kurh, 31.01.2015):
> эти без проблем работают при силе ветра 35 м/с.
Вот это да-а-а!!!

+1 / –0

Neringa · Проект 603.L, Клайпеда
Разное — Элементы и детали

Ссылка

Kurh · Мемель · 31.01.2015 10:47 MSK

Фото: 661

К стати,на Ваш вопрос .."а зачем продали паромы проекта Р-144К".. у старых паромов был один существенный недостаток при сильных ветрах они не могли переправлять транспорт(слыбый двигатель+большая"парустность"надстройки не давала ему швартоватся) а эти без проблем работают при силе ветра 35 м/с.

+2 / –0

Neringa · Проект 603.L, Клайпеда
Разное — Элементы и детали

Ссылка

Kurh · Мемель · 31.01.2015 10:32 MSK

Фото: 661

При хорошей "утрамбовке"влезает 45-48 легковых автомобилей..правда есть планы построить через залив платный мост и тогда эти паромы станут не нужными

+0 / –0

Neringa · Проект 603.L, Клайпеда
Разное — Элементы и детали

Ссылка

Karen · 31.01.2015 09:07 MSK

Фото: 36

Авианосец:)))

+0 / –0

Neringa · Проект 603.L, Клайпеда
Разное — Элементы и детали