Комментарии к судну Ривер Палас

Подскажите уважаемые у Новгородского речного порта стоят еще СТ-700 ПР.2760? На гвозди не пустили еще?

Это его так к "Алым парусам" покрасили?

Плавкран на данном фото - это наш, портовской Т-981 (заброшен с 90-х годов). Примерно в 2007-2009г.г. его отбуксировали вниз по Волхову. На заднем плане виднеется стрела-это Т-800,тоже КПЛ5,30.

Я помню в начале 2000-х из-под Нижнего Новгорода (п. Дзержинск, кто знает) в Санкт-Петербург перегоняли "Речной" и "Москву", причем шли они разными днями.
Так вот Ладогу они проходили, честно сказать, на страх и риск капитана. Просто была установка - выходить только в хорошую погоду и обязательно дойти до конца. А как это оформляется на бумагах, вы и сами знаете)
К слову сказать, для них и Рыбинское вдхр. было хорошим испытанием)

Нормальное движение по моему)

Цитата (А Север, 19.08.2014):
> Надо продлить маршрут до Сити, там причал больше и метро есть!

Тогда на Киевском будут пересекаться теплоходы в двух направлениях+круговые. Ещё больший треш получится.

Цитата (Коляныч, 19.08.2014):
> на Киевском какой-то треш
Надо продлить маршрут до Сити, там причал больше и метро есть!

Как всегда - на Киевском какой-то треш и содомия.

Судя по остальным судам, это действительно плавкран Новгородского порта, вот только какой именно?

у 104-го всегда зелёное лебёдочноёе было а это портовской кран

это не 104

Да в Москве он, вчера фотографировал.

Может его просто заказали на какой-нибудь корпоративный круиз? В Питер он на Белые ночи практически каждый год ходит.

просто интересно, что в самый разгар сезона банкетоходства, когда надо деньги зарабатывать, он вдруг уезжает из Москвы. Наверное, вынужденно, потребовалось что-то починить и поменять.

В Угличе он ничего не делал, только шлюзовался.

А регулярное появление его в Питере вас не удивляет?
Значит он используется не только как московский банкетоход

это же московский банкетоход, что он делал в Угличе?

Да старые были гораздо лучше, проще и удобнее что-ли.

Цитата (sormovo, 21.11.2012):
> Кстати от инспектора слышал что поднимался вопрос о возрождении старых (85-го года) правил, с соответствующими изменениями.

Считаю, что давно уже пора поставить "всё" на место:-)

И снова поспорю с вами, изданные в 85-ом верой и правдой служили до 2002-го, хотя на них (как и почти на любой документ) каждый год приходила корректура. Так-же и с последними, утверждены они 2002 году и время от времени на них тоже приходит корректура, а иногда их, наверное, издают заново с учетом всех корректур. Хотя у нас таких нет, судовладелец предпочитает экономить, и в книге уже куча вклеек. Кстати от инспектора слышал что поднимался вопрос о возрождении старых (85-го года) правил, с соответствующими изменениями.