Комментарии к судну Аркус

Уважаемые Редакторы БД! Внесите пожалуйста следующие изменения:
Собственником (Владельцем) судов: Байкер, Ветар, Озерный-801, Озерный-802, Драйзер, Мальбек, Таити, Гвиана, 1140, 1141, Шелби, 7673, 8025, Березовец, Сент-Джонс, Аркус, Бремен с декабря 2012 года является Постыляков Леонид Петрович. С 2015 года у всех судов Московская приписка заменена на Нижегородскую. Оператором является ООО "Порт Дуденево", где учредитель и директор Постыляков Л.П.

Цитата (Ponch, 29.03.2014):
> система "антиспоттер"

Такая же система в Кимрах: на зиму некоторые суда (например, т/х типа Москва; "Баргузин") ставят в затон самого порта и со стороны гаражей огораживают баржами; с других сторон подойти невозможно.
Из-за этого в январе 2012 пришлось ограничиться тем, "что плохо лежало": неопознанной баржей "БС-*", каким-то катером с надписью "РК-35" и некоторыми баржами.

Настоящие хозяева своего флота

Кто-то должен придти их "освобождать"? Или сами могут выбраться?

система "антиспоттер"

Интересно заставились баржами

Кишинев.

Будет очень интересно узнать исходное название Бремена.
Возможные варианты: Кишинёв, Кировский, Чеуш, Чумикан, если ЕСИМО не брешет с датой постройки.

СТ-шка - это Берёзовец: http://fleetphoto.ru/photo/21926/
Два крайних буксирчика проекта А202 - это МБ Петрозаводск и МБ Бремен: http://fleetphoto.ru/photo/32751/

Я думаю из-за причала - СТешки без надстройки.
И можно два крайних буксирчика привязать

А почему "Разное-Неопознанные суда"?