Комментарии к судну Баклан

И даже корма брандвахты "Б-100" русловой изыскательской партии № 6 в кадр попала...

Тут еще видны на снимке многочерпаковый земснаряд "Обский-107" и один из последних паровых землесосов "Обский-6" http://fleetphoto.ru/photo/38011/

Фотоаппарат, которым я это фотографировал до сих пор сохранился - "Зоркий-С" с объективом "Индустар-22"...

Цитата (Алеет Восток, 26.10.2013):
> не камельфо

О, Вы по-французски!... Тогда уж точнее - моветон... Но мы не об этом..., - нашелся сварщик, который занимался сборкой кормоподъемника БТУ... Людская молва могла и ошибиться в выборе заимствованных для постройки кормоподъемника корпусах от земснаряда-донора (в то время списали аж три земснаряда типа "ПЗУ-8"), но год постройки он выдал точно - 1965.

Трактором за борт в затоне, как то не камельфо.

вот раньше механизация была - трактором баржи до чиста зачищали, а сейчас в ручную...
в одном из справочников встречал схему плавкрана с трактором на палубе, уже тогда было под него место

"Обский-717" последнюю навигацию отработал в 1990 году. Последним командиром на нем был Калиганов Геннадий, до него Аваев Геннадий...

В наше время - http://fleetphoto.ru/photo/40614/#last

Около кормы т/х "Баклан" два только что сгруженных с платформ теплохода проекта 861А типа БВ - один из них техучастовский "Клест"...

когда примерно 717 утилизировали?

Уточняем.... Говорили, что корпус резали на металлолом не в Барнауле, а где-то чуть ли не в Колпашево... Это его последняя зимовка в Барнаульском техучастке... Ориентировочно, наверное, где-то 1969 год...

его когда утилизировали?

Как всегда, искал одно, а нашел другое..., - в правой части на фото корпус парохода "Бия"...

Качество снимка просто поражает. Вот это детализация!

Цитата (igorevich, 04.05.2012):
> был более узким

Ширина ковша практически не менялась, т.к раза два за навигацию в те годы в нем производились профилактические дноуглубительные работы...

Цитата (l.a.vl., 04.05.2012):
> теперь таких днём с огнем не сыщешь

Ну почему же, - "Исток" до сегодняшнего дня в эксплуатации - http://fleetphoto.ru/photo/33402/

Я имел в, что был более узким :-)

Цитата (igorevich, 04.05.2012):
> Или ковш в те годы уже был

Ковш уже был, просто берег в тупиковой его части специально оставляли пологим, чтобы легче было выставлять суда на городки для проведения зимнего судоремонта.

Хорошо выглядят Баклан и Сигнал с Истоком, теперь таких днём с огнем не сыщешь пожалуй! А как свежо всё в памяти! У нас на 292-х чуть ли не руководство путейское в те времена ездило.

Цитата (ErmakSib_55, 04.05.2012):
> монтаж самого первого портального крана GANZ

У меня, конечно, "напряженка" с датами, но или годом раньше, или годом позже, но точно в другую зиму этот кран все еще продолжали монтировать...