Комментарии к судну Баржа-площадка 8720

Отобразить все комментарии

««12 »»

Ссылка

ЮНТ · 17.07.2019 20:53 MSK

Нет фотографий

Баржа "ЛС-8720" под строительным № 153 построена на верфи «Valmet Laivateollisuus», Pansio (Turku)

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+0 / –0

Баржа-площадка 8720 · Тип Финский лихтер, проект Фин-1000, Петрозаводск
ОТА-990 · Тип ОТА-900, проект 758Б, Петрозаводск

Ссылка

Aleks · Волгоград · 04.05.2016 13:55 MSK

Фото: 306 · Фотомодератор

Приятный снимок

+4 / –0

Посыльный · Проект B-820 (ПНР), Москва
Баржа-площадка 8720 · Тип Финский лихтер, проект Фин-1000, Петрозаводск

Ссылка

wuwku · 22.09.2015 00:39 MSK

Фото: 35

сетки с камнем - Габионы

+2 / –0

Посыльный · Проект B-820 (ПНР), Москва
Баржа-площадка 8720 · Тип Финский лихтер, проект Фин-1000, Петрозаводск

Ссылка

dimon1972-Пермь · 21.09.2015 20:58 MSK

Фото: 1737

что за груз?

+2 / –0

Посыльный · Проект B-820 (ПНР), Москва
Баржа-площадка 8720 · Тип Финский лихтер, проект Фин-1000, Петрозаводск

Ссылка

Евгений42 · 05.12.2013 09:47 MSK

Нет фотографий

Говорят, там жилищные условия были хорошие, когда эти суда были молодыми.

+0 / –0

ЛС-8703 · Тип Финский лихтер, проект Фин-720, Петрозаводск
Баржа-площадка 8720 · Тип Финский лихтер, проект Фин-1000, Петрозаводск

Ссылка

Real Stealth · Москва · 27.02.2013 10:12 MSK

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

> Кто-нибудь откорректируйте информацию по бункербазе,
Что именно неправильно?

> и надо решить почему дважды теплоход в базе
Это разные суда. Они по датам постройки не совпадают. Но названия у обоих были одинаковые, просто в разные периоды времени.
История с переименованием нескольких десятков судов в начале 70-х очень запутанная и информации мало.

+0 / –0

Бункербаза-12 · Тип Волгонефть, проект 558, Петрозаводск
ЛС-8720 · Тип Финский лихтер, проект Фин-1000, Петрозаводск
ЛС-8703 · Тип Финский лихтер, проект Фин-720, Петрозаводск

Ссылка

wuwku · 27.02.2013 10:00 MSK

Фото: 35

Кто-нибудь откорректируйте информацию по бункербазе,
это Волгонефть-71 на момент фотографии так и написано на судне
(21 в БОПЕе не припомню)
Изначально ГП Пароходство Волготанкер, Астрахань. После списания в декабре 1985-86 г. передано в Беломоро-Онежское пароходство, порт Петрозаводск, для переоборудования в бункеровочную станцию для приема и хранения топлива, бункеровки судов, сбора подсланцевых вод.
Сейчас в Спб, причал СВ-4, владелец ИНВЕСТПРОМЛИЗИНГ
и надо решить почему дважды теплоход в базе
http://fleetphoto.ru/vessel/21018/
http://fleetphoto.ru/vessel/21012/

+0 / –0

Ссылка

kelpsi · 29.12.2012 01:18 MSK

Нет фотографий

На площядке есть два носовых якоря иногда при пастановке их кидают

+0 / –0

Баржа-площадка 8720 · Тип Финский лихтер, проект Фин-1000, Петрозаводск
БК-58 · Тип БК (Торжок) (проект 891, А, Б), проект 891Б, Петрозаводск

Ссылка

Виталий В · Архангельск · 11.02.2012 22:18 MSK

Фото: 3660 · Редактор БД

У нас заранее буксир под борт встаёт и подводит спокойно...

+0 / –0

Ссылка

Павел Феклистов · 11.02.2012 21:59 MSK

Фото: 7107 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Цитата (Sathan, 06.12.2010):
> Возможно шкипер на барже когда надо бросает кормовой якорь.

Кормового якоря нет у них, зато есть перо руля, которым можно управлять.

+0 / –0

Ссылка

Виктор-nsk · Новосибирск · 08.02.2012 13:33 MSK

Фото: 1767

Так там и днище мм двенадцать поди.

+0 / –0

Ссылка

wuwku · 08.02.2012 13:25 MSK

Фото: 35

Классное фото!

по словам технарей сталь лихтеров ого-го какая, не сравнить с современной,
ремонт заключается в замене сгнившего "современного" железа на новое, а где с постройки сохранилось - еще столько-же прослужит :ь

+0 / –0