Комментарии к судну Озёрный-202

Отец у меня в Амурском Речном Пароходстве в 23 года капитаном стал

Цитата (Сергей Викторович, 15.06.2021):
> Кстати который стал капитаном в 23 года!

Ого! Честно говоря с трудом представляю откуда можно набраться столько опыта в 23 года, чтобы занять столь ответственную должность, как капитан. Если, конечно, не на войне.
Наверно в те времена флота было больше, чем грамотных речников

Ошибаетесь господа Озерный-202 всегда был в ВДРП. Работал аварийно спасательным судном в Азовском море. По большей степени сопровождал речные суда в порты Таганрог и Ейск. После был отправлен аварийно-спасательным судном в Цимлянское в-ще порт приписки стал Калач-на-Дону. Команду на него посадили с т/х "ОТ-841". И очень много лет командный состав был бессменный под руководством потомственного капитана Закомолдина Александр Алексеевича. Кстати который стал капитаном в 23 года!

ОТА 921 п/п Таганрог, находится в Астрахани https://yadi.sk/i/wBBES2wlrJkwhw

"Озерный-202" с постройки до конца 80-х годов был приписан к Волжской РЭБ ВОРПа.

Цитата (mb1225, 04.04.2018):
> Здесь "Бирск",

ошибочка вышла...

Здесь "Бирск", а не "Бийск". Измените информацию.

ну за всех не знаю. а когда у меня ипотека на шее висела мне было не до шуток. сейчас работаю с парнями, те готовы работать по 5-8 месяцев.пишут на продление. но это, правда ваша, все же не круглогодичная работа. и лишь трех встречал которые готовы работать круглый год. двое из них и сейчас на работе. третий помчал обратно-на Камчатку.

Цитата (василий эл.мех., 05.01.2018):
> думаю согласились бы работать те, кто кредиты на себя навешал.

О да, с такими ребятами работал. Желание переработать переводили в шутку. Зато как смена подходит так больше всех спешат "на выход". Забавно :)

Цитата (Ars, 04.01.2018):
> Было бы интересно на это посмотреть, да и как бы речники к этому отнеслись - согласились бы работать круглый год?
речники парни умные. неофициально устраивали себе отпуск. ездили домой по очереди. думаю согласились бы работать те, кто кредиты на себя навешал.

Цитата (Захар Королев, 05.01.2018):
> Аксай.

Ну тогда понятно :) В принципе можно было и не прекращать работу, зимы наверное не будет в тех краях. Если только февраль не преподнесет сюрпризов. Да и работяги не согласились бы на такую внушительную переработку...

Цитата (Ars, 04.01.2018):
> А где отстаивается судно?

Аксай.

Цитата (Захар Королев, 04.01.2018):
> Одному из наших Волго-Донов вооюще сказали, что под погрузу 28 февраля.

А где отстаивается судно? С реки судно будет проблематично конечно отправить в рейс, если только оно не в Ростове или где то поблизости.

Одному из наших Волго-Донов вооюще сказали, что под погрузу 28 февраля.

Цитата (Shtaket, 04.01.2018):
> Можно было бы и не заканчивать...

Если бы можно было "железно" спрогнозировать погоду на зиму в этих широтах, или же не выше Волгограда-Саратова например, то можно было бы не закрывать шлюза. По крайней мере ВДСК точно бы не пострадал. Было бы интересно на это посмотреть, да и как бы речники к этому отнеслись - согласились бы работать круглый год?

Цитата (Василий Косов, 04.01.2018):
> приписка Ростов-на-Дону
> Бортовой №: Д-01-0076

Месяц и год смены п/п.

ОТА-921
приписка Ростов-на-Дону
Бортовой №: Д-01-0076

Можно было бы и не заканчивать...

Говорят, в этом году навигация рано начнется.

Нужно в карточке истории судна исправить владельца и приписку . С 1979 по 1993 годы "Озерный-202" был приписан ВОРП , Волжский , Волжская РЭБ .