Комментарии к судну Сергей Кладько

Вроде как делают что-то на Р-82?

у Шерифа оператор прояснился ИП Попов Валерий Васильевич
Вот договора страхования
https://nsso.ru/check_policy/gop/tsnumbe...a0f3a04
https://nsso.ru/check_policy/gop/tsnumbe...d9cdb5b

Болты-ОГОНЬ!!!!!!

По цвету воды сразу можно определить что это Вытегра.

Понятно. Просто видела фотографии что "Бенуа" с "Кладько" где-то там же расходились, вот и подумала так.

Цитата (IRISKA, 06.11.2017):
> С борта "Бенуа" снимали?

с берега

С борта "Бенуа" снимали?

Цитата (awadim, 20.01.2017):
> Шикарное фото!

Да, очень даже

Шикарное фото!

На самом деле это не родные и не фирменное завода изготовителя ДАУ его подобрали,подходит под многие дизеля с редукторами. А родные ДАУ очень дорогое удовольствие

ДАУ электронное как на яхтах, проект вместе с дизелями (это фирменные ДАУ завода изготовителя). А тахометры и не отключали, они родные с постройки, от гребных валов через ремни обороты считают.

По ДАУ был проект? Или сами придумали? Удалось старые тахометры подключить)?

У нас на Портовике такие,короче машина вроде ничего но гавно...
не для Украины.солярка фуфло и масло..
вот на Седове были немцы,НВД 26 это вещь

Это краны ООО "ФИРМА "МВК" ПК-55 и ПК-46 мы их с Астрахани поднимали до Рыбинска.

Краны до Нижнего вел,а дальше на Оку по одному,это 10 июня.

Я тоже этот караван видел когда мы на "Бажове" его 3 июня у Сенгилея обгоняли!

Не знаю точно название местности,ориентир ББ из
лихтера ЛС-8999.

Машина среднеоборотистая 1000 об/мин.

Все эти высоко оборотистые машинки проектировались на оборонку, паравозное депо и автопарк, где предусматривалась быстрая замена, и ремонт в цехе. Как на судах их ремонтировать и обслуживать? Чтоб добраться до масл.насоса, например, нужно раскидать весь дизель.

Я же Вам сообщал что есть 6ЧН21/21(производство Россия и дизеля и редуктора), насколько мне известно на данный момент они будут модернизировать проект 588 "Арабелла" ставить туда 3 - агрегата по 450кВт (600 л.с.) - замена 6NVD48U