Комментарии к судну РБТ-300

Наверное потому что в регистре так: https://www.rivreg.ru/activities/class/r...2%D0%B8

> РБТ "Обь"

А почему записано так мудрёно с кавычками, что и поиском не найдешь? Почему не РБТ-Обь, как на самом судне? Логично же, что цифры заменили буквами, оставив дефис.

Цитата (Сергей Лутов, 04.12.2018):
> РБТ-066
Это РБТ-Обь, а не РБТ-066 :)

РБТ-300 - бортовой номер СЗ-14-10.
РБТ-066 - бортовой номер СЗ-13-37.

РБТ пора уже в книгу Гиннеса заносить, как рекордсмена по оверкилю.

Заменено.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 24.05.2013):
> http://fleetphoto.ru/author/1469/

Думаю что стоит заменить надпись "О себе" в которой написана дата гибели пользователя на какую то другую. Уверен, сам себе никто такого не пожелал бы...

В последней ссылке хорошое фото Дениса.
Ув. редакторы попросите добро у Сергея Волкова на использование его в личном профиле Дениса - там его не хватает.
http://fleetphoto.ru/author/1469/

а что с табличками то , почему меняные?

Посвящается Денису Степневу
http://vk.com/wall1010443_2351

Насколько я знаю в задачу РБТ-х не сходил колка льда, как таковая.Этим занимались Невская застава ,полярники Одесса и Минск. РБТ-хи же буксировали понтоны под кран и обкалывали устои Дворцового т.к. лед в этом году был порядка 60-80 см целину и большие льдины им было просто не взять.

Андрей(Dr78), разъясните пожалуйста. Многие говорят что буксиры РБТ вообще не должны были выполнять эту работу. Это рейдовые буксиры-ледоколы и предназначены для работы в закрытых акваториях. Выпускать их на реку с сильным течением в условиях ледохода нельзя. Нужны более мощные буксиры. Говорят, что раньше не наблюдали, чтобы РБТ кололи лёд на реке во время ледохода.

Цитата (Коляныч, 24.04.2013):
> Соболезнования

Присоединяюсь!!!

Соболезнования родным и близким погибших...

Он сейчас у набережной стоит.. Можно подняться на борт..

добавьтееще пожалуйста фотографии как его доставали

мне кажется не стоит выкладывать такие фото...вот ссылка кому очень интересно http://vk.com/album-17252014_173096362

> На снимках видно двоих ребят на борту. Но кто тогда за штурвалом? Значит на тот момент экипаж был больше?
на последних 2-х на борту судовладелец.Возможно он за штурвалом на первых..тк Денис стоит на носу.

Цитата (Dr78, 21.04.2013):
> Капитан Денис Степнев 1980 г.р.Работал в Гуп ЛЕНВОДХОЗ .Моторист 20 летний Григорий.Судно легло на грунт рубкой вверх.Рубка задраена,т.е. открыть даже не успели..Сайт показал Дениска еще в феврале

Соболезную... Фонтанка.ру опубликовала подробную реконструкция событий: http://www.fontanka.ru/2013/04/22/001/ Утверждается что они всё-таки пытались открыть, но в перевёрнутом виде, в темноте, в шоковом состоянии за имевшиеся считанные секунды не сориентировались... Всё произошло очень быстро, за 2-3 минуты. Ужас.

Цитата (tallart, 19.04.2013):
> Только потому и загрузил, что это наверно, крайнее фото до гибели. Которое в топе, с 51`ым сделано за 5 минут до этого...

Пусть земля им будет пухом. Жалко ребят. Вот нашёл ещё более крайние фото:
http://fotki.yandex.ru/users/asderunv/album/326317
по EXIF - 18 апреля в 16 вечера. Хотя снимки после фотошопа, дата могла измениться.
На снимках видно двоих ребят на борту. Но кто тогда за штурвалом? Значит на тот момент экипаж был больше?