Комментарии к судну Заря-1

Пассажирские суда совсем не востребованы?

Old Volgoneft Tanker, and Belomorskiy in picture. Ideas of No?

780й похоже давно уже коловой

Зарю-1 Иртышское пароходство взяло в аренду? Или почему она стоит в затоне РЭБ?

Так и стоят Зари... Когда же их отремонтируют и пустят в рейсы? (если это вообще произойдёт)

Кому эта Заря принадлежала тогда?

Помню как проходила, менее резвая чем 083, но волну давала здравую!

СТ-31 на воду хоть опускают, или как со старого затона привели так и проветривается на барже? сейчас ещё и кран из затона увели...

СТ-31 стр.161.

Судя по строительному номеру 108 - эта "Заря" с завода должна была иметь номер 8, но его получила "Заря" со строительным номером 109. А вот почему так произошло - не совсем понятно. Может быть эта "Заря" имела какое либо именное название?

После разделения Обь-Иртышского п-ва на Иртышское и Обь-Иртышское все плавмагазины базирующиеся ниже Тобольска остались в ОИРПе. ИРП для обслуживания своего флота в границах ОИРП пришлось организовывать свой флот КОФ. Одним из которых и был теплоход СТ-157, переоборудованный в "Плавмагазин-1"

У "Плавмагазин-1" донор скорее всего какая-то из СТ без "галифе" - 158,141. Правда на фото плохо просматривается надстройка

Вот она в 70-х, и до 1986 года и ходила по реке Омь. Всегда, насколько я помню, работала в Омске, в Омском речном порту. Кстати баржа площадка МП-106 под Зарёй, грузоподъёмность у неё 595 тонн, раньше в Омском речном порту часто стояла.

а МП-3290 добавить, тоже вроде нет его у нас

Бесценные кадры! Простому смертному как туда попасть не придумал пока...