Комментарии к судну РМ 3

Вроде на Питер идет.

Буксир Азовского бассейнового филиала «Добрыня» 17 мая 2016 года во время утренней разводки Ростовского подъемного железнодорожного моста предотвратил навал т/х «РМ-3»( бывший "Славутич-2") (флаг Россия), следовавшего с грузом песка в направлении Азово-Донского морского канала, на причал городской набережной в морском порту Ростов-на-Дону в районе Ворошиловского моста. Об этом 23 мая 2016 года сообщила пресс-служба Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

Как сообщается, судно «РМ-3» следовало по течению реки Дон в составе судов, которые первыми проходят Ростовский подъемный железнодорожный мост при утренней разводке моста, поскольку высотные габариты Ростовского подъемного железнодорожного моста являются естественным препятствием при движении судов транспортного флота, следующих с внутренних водных путей в Азовское море и в обратном направлении.

В связи с возникшей нештатной ситуацией судно начало относить к набережной, однако в результате слаженных и профессиональных действий экипажа буксира «Добрыня» удалось предотвратить столкновение.

Благодаря обязательному буксирному сопровождению судов на данном участке акватории морского порта Ростов-на-Дону обеспечивается высокий уровень безопасности судоходства, позволяющий не допускать серьезных происшествий, связанных с повреждением судов, конструкций мостов и загрязнением окружающей среды.

Для справки: Обязательное буксирное обеспечение судоходства в районе Ростовского подъемного железнодорожного моста осуществляют два буксира Азовского бассейнового филиала: «Капитан Кравцов» и «Добрыня». При включении в разводку до 4-х судов (длиной 80 м и более) буксирное обеспечение осуществляет только один буксир. Если в разводку включены более 4 судов, буксирное обеспечение осуществляют оба буксира филиала.

Цитата (василий эл.мех., 17.01.2016):
> вечная шабашка для астраханцев )

Просто наверно спецы такие были. Купившие диплом за мешок воблы :) у вас там таких много...

Цитата (василий эл.мех., 17.01.2016):
> ну а теперь должно быть используется при строительстве моста. так было в конторе запланировано.

Так и есть. Знакомый сказал который тоже там работает.

он в Астрахани стоял 3 года на ремонте. вечная шабашка для астраханцев ) ну а теперь должно быть используется при строительстве моста. так было в конторе запланировано.

Куда это он пошел!??

А кто сказал,что он на Керчь будет работать!??

Сделали наконец то...!!!!

Василий, мой Вам совет - этот сайт и электрощитовая - это разные пространства. И тот стиль общения, которому Вы следуете в элщитовой и прочих подсобных помещениях недопустим здесь. Уважайте пожалуйста себя и других.

во мля новоявленные модераторы мои комменты убрали. как буд то я не по делу писал.

А чё, молодцы Река-Морщики. М-Спшный пароход, как раз под перевозки на Керчь заточен. Там он сейчас в тему будет.

В 2000 г. мы его передавали Российской команде.

Цитата (Владимир Малков, 06.10.2015):
> И правда, прижался сильно к берегу!. Муть поднял...

Нормально. Надо же как то расходится.

И правда, прижался сильно к берегу!. Муть поднял...