FleetPhoto

Comments to the vessel РТ-822

Show all comments

««12»»
Link
vidjl · Omsk · 14.07.2016 01:30 MSK
Photos: 11
Фотографии для МП-1120, нужно оставить тут, только самую верхнюю, за 10-07-2015, а нижние три фотографии, перенести в раздел к барже 1120 http://fleetphoto.ru/vessel/27387/ (порт приписки Новосибирск), она тоже у нас на Иртыше сейчас работает вместе с МП-1120. Но это разные проекты и разные баржи.
Thanks! Taken into account
0
+0 / –0
Link
82Артем · 02.01.2016 01:05 MSK
Photos: 190
Какой-же это РТ-822?!?!? чудят там у Вас......)))
–1
+0 / –1
Link
A-801 · Novosibirsk · 01.01.2016 12:19 MSK
Photos: 6615
Цитата (umavin, 01.01.2016):
> "1120" - баржа проекта 459К, порт приписки Новосибирск.

Это именно 459-й проект (для сравнения: раз - http://fleetphoto.ru/photo/138095/ два - http://fleetphoto.ru/photo/131875/ ), а не 260-й (для сравнения: раз - http://fleetphoto.ru/photo/139792/ два - http://fleetphoto.ru/photo/125945/ )!
0
+0 / –0
Link
umavin · 31.12.2015 22:45 MSK
Photos: 8361
Похоже это "1120" - баржа проекта 459К, порт приписки Новосибирск.
Thanks! Taken into account
0
+0 / –0
Link
Денис 696 · 30.11.2015 00:59 MSK
Photos: 32
Цитата (Алеет Восток, 29.11.2015):
> Как правило, от плохих правил надо избавляться. По расходу топлива смотрите таблицу.

опыт , а так же формуляр показывает обратное, чем Ваша таблица в интернете
0
+0 / –0
Link
Алеет Восток · Blagoveshchensk · 29.11.2015 18:20 MSK
Photos: 299
С вводом в производство 6ЧСПН18/22 315 есть история, что якобы возник какой-то затык в технологии производства узла 8ЧСПН18/22.
0
+0 / –0
Link
Алеет Восток · Blagoveshchensk · 29.11.2015 17:30 MSK
Photos: 299
Как правило, от плохих правил надо избавляться. По расходу топлива смотрите таблицу.
0
+0 / –0
Link
Денис 696 · 29.11.2015 15:59 MSK
Photos: 32
а смысл ставить такие мощные дизеля на проект 911,Как правило таких случаях шаг винта не меняют, а старые расчитаны под мощность 225, тогда эксплуатировать более мощные дизеля нет смысла, число оборотов одинаковое, расход топлива больше, а моторесурс меньше, для чего?
0
+0 / –0
Link
Алеет Восток · Blagoveshchensk · 29.11.2015 15:16 MSK
Photos: 299
Цитата (Денис 696, 29.11.2015):
> марка дизеля 6ЧНСП 18/22 2А - 315

Нашёл информацию, в мою бытность были только 225/3, посмотрел не плохие дизеля 315/3 и по габаритам и по расходу топлива схожие с 225/3. Почему бы тогда и не поставить их на 911пр, с 1000 тонной баржей можно смело ходить в грузу, а то и с двумя.
http://www.propulsionplant.ru/dvigateli/...n1822.html
0
+0 / –0
Link
Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 29.11.2015 14:26 MSK
Photos: 1446 · Database Editor / Photo Screener
если уж на то пошло, то и 600 л.с. был разработан и выпущен Дальдизелем. Ставился только на рыболовные суда.
0
+0 / –0
Link
Денис 696 · 29.11.2015 09:20 MSK
Photos: 32
марка дизеля 6ЧНСП 18/22 2А - 315
0
+0 / –0
Link
Денис 696 · 29.11.2015 09:15 MSK
Photos: 32
Цитата (Алеет Восток, 29.11.2015):
> Дык, 6ЧНСП18/22 не бывают в 300 сил. 225 да, есть. Если по теме, 300 кобыл для такого РТ на больших реках с быстрым течением мало. К примеру у нас на Амуре, если вода выше среднего и у тебя на упорах 600ка груженая гравием под жвак то это 3км/час против течения.

Ну как не бывает? еще как бывает! на РТ-669 стоят,сам с ними работал
0
+0 / –0
Link
Алеет Восток · Blagoveshchensk · 29.11.2015 05:51 MSK
Photos: 299
Цитата (АМП, 28.11.2015):
> Сейчас на месте крана строят 14 этажний дом

Я представляю бытие жителей пяти этажки, той чьи окна на слип, когда кто нибудь кувалдой по металлу наяривает или турбина воет:(
+1
+1 / –0
Link
Алеет Восток · Blagoveshchensk · 29.11.2015 05:17 MSK
Photos: 299
Дык, 6ЧНСП18/22 не бывают в 300 сил. 225 да, есть. Если по теме, 300 кобыл для такого РТ на больших реках с быстрым течением мало. К примеру у нас на Амуре, если вода выше среднего и у тебя на упорах 600ка груженая гравием под жвак то это 3км/час против течения.
–1
+0 / –1
Link
Денис 696 · 29.11.2015 03:53 MSK
Photos: 32
Цитата (Алеет Восток, 28.11.2015):
> 6ЧНСП 225л/с. С ними как то повеселее на 911пр.

но тут речь идет про 300 каждый,а не 225,я не вижу смысла ставить ждяинего такие мощные дизеля
0
+0 / –0
Link
Алеет Восток · Blagoveshchensk · 28.11.2015 15:42 MSK
Photos: 299
6ЧНСП 225л/с. С ними как то повеселее на 911пр.
–1
+0 / –1
Link
Денис 696 · 28.11.2015 09:33 MSK
Photos: 32
Цитата (kholopov, 25.01.2015):
> В 92 году на БТ-322 (РТ-822) были установлены главные двигатели 6ЧНСП 18\22 мощностью по 300 л.с..

для чего такие мощные РТ-300???
0
+0 / –0
Link
АМП · Omsk · 28.11.2015 08:45 MSK
Photos: 79
Сейчас на месте крана строят 14 этажний дом
0
+0 / –0
Link
82Артем · 26.01.2015 10:19 MSK
Photos: 190
хороший ремонт сделали на шестьтисотом...
0
+0 / –0
Link
kholopov · Novosibirsk · 25.01.2015 13:41 MSK
Photos: 1
В 92 году на БТ-322 (РТ-822) были установлены главные двигатели 6ЧНСП 18\22 мощностью по 300 л.с..
0
+0 / –0
««12»»