Комментарии к судну БТК-638

Хаха,на фото дедушка плывёт с серьёзными намерениями

Понял. То есть корпус сознательно делали под т/х. Надо ж!

Цитата (Victor1939, 15.12.2019):
> Цитата (Алеет Восток, 15.12.2019):
> > Совершенно верно - это задел парохода 732 пр.
>
> В то время пароходы уже почти все списали. Все БТК по форме 732 проекта.

Задел проектный я имел ввиду, а не переделку из действующего парохода.

Принцип колесника одинаков для парохода и БТК. КПД колесника на тягу,выше винтового на реке.

Цитата (Алеет Восток, 15.12.2019):
> Совершенно верно - это задел парохода 732 пр.

В то время пароходы уже почти все списали. Все БТК по форме 732 проекта.

А как понимать, пароход существовал или строили пароход, но в процессе решили технологию изменить на теплоход?

Совершенно верно - это задел парохода 732 пр.

Чего-то странно выглядит, словно в основе старый паровой колесный буксир модернизированный в теплоход..
История помнит сказ про то, как Александр Блок, построенный в 1994 году в Австрии чудесным образом превратился в Александра Грина "построенном" в 2012 году в Рыбинске...

Молодцы, что не пустили на распил, а продолжают работать.

Есть даже построенные в 21 веке: https://fleetphoto.ru/photo/299151/

Не знал, что есть ещё колёсные теплоходы на реках и построенные в 80-х годах.

ох как давно именно таких хдр-цветов не видел)

Практичные суда строили в Павлодаре и Семипалатинске для работы на Иртыше.

На дальнем плане по реке идут Борис Конищев и справа - Росгидромет-04

РТ-830 там прошёл на заднем плане
http://fleetphoto.ru/photo/256937/?vid=26677

Затон правобережного комплекса

РТ-827 можно привязать, он хорошо видный.

БТК-638 можно привязать.

А как на этих волнах в плавь отдыхать хорошо, они очень долго держатся по высоте и не расходятся.

Непривычный нам сегодня волновой след....