Комментарии к судну Амур-2526

С постройки порт приписки Калининград
https://youtu.be/_Pn7vJW43JQ

На сухогрузе пьяный капитан нарушил режим государственной границы


Российский сухогруз «Амур 2526», совершал международный рейс из порта Астрахань в один из портов Исламской Республики Иран. Спустя несколько часов после прохождения процедуры пограничного оформления, судно совершило остановку в Волго-Каспийском морском судоходном канале без уведомления пограничного управления, что является нарушением требований законодательства.

Для выяснения обстоятельств произошедшего к сухогрузу была направлена досмотровая группа. По прибытии группы на судно, выяснилось, что одной из причин нарушения порядка уведомления, могло стать состояние части членов судокоманды и самого капитана. В его поведении просматривались явные признаки сильного алкогольного опьянения.

Капитан является лицом, на которое возложено управление судном, в том числе судовождение, принятие мер по обеспечению безопасности плавания, защите водной среды, предотвращению причинения вреда судну, находящимся на нем людям и грузу. Учитывая особые условия плавания в пределах Волго-Каспийского морского судоходного канала и наличие интенсивного судоходства в районе Астраханского морского рейда, управление большегрузным теплоходом в нетрезвом состоянии могло привести к столкновениям, затруднению движения других судов, вплоть до полной остановки судоходства в канале.

В связи с этим, а также наличием в действиях капитана признаков административного правонарушения, предусмотренного ст. 11.9 КоАП РФ (Управление судном судоводителем или иным лицом в состоянии алкогольного опьянения), материалы переданы в Астраханский ЛО МВД России на транспорте. По факту проинформированы капитан Астраханского морского порта, представители судовладельца.

Капитан был снят с судна и передан сотрудникам полиции. После его замены судовладельцем и прохождения новым капитаном пограничного контроля, он был доставлен на сухогруз для продолжения совершения рейса.

* * *

Пресс-служба Пограничного управления ФСБ России по Республике Калмыкия и Астраханской области

Цитата (василий эл.мех., 02.06.2015):
> конечно я зря представляю азеров и прочих дагов уничтожителями судов.
Василий, азеры и даги - это не одно и тоже. С дагами я с Вами согласен: уничтожили хорошие танкера, а новые суда (тип "Махачкала" и танкер "Махмуд Афанди")не знали как использовать и продали тем же азерам. Благодаря этому, они теперь в работе.

Цитата (василий эл.мех., 02.06.2015):
> но где теперь саид эфенди?
Если бы "Саид Эфенди", "Сайфула Кади" и "Виктор Кибенок" попали в руки азербайджанцев, то они бы сейчас работали так же как и остальные танкера этого типа в КАСПАРе.

Цитата (василий эл.мех., 02.06.2015):
> а между тем русские экипажи эксплуатируют достопочтенные волгонефти которые значительно старше
Азеры тоже использовали своих долгожителей- тип "Инженер Беловых" до последних возможностей, в рамках требования РМРС. К сожалению у КАСПАРа нет возможности перевести их, как Российские волгонефти, под РРР и продолжить эксплуатацию на реках. А суда типа "Кишинев" - досихпор работают, в то время, как в России, да и вообще в мире, не осталось ни одной "особей" этих судов. Это я так, для сравнения.
Стоит заметить, что даги - тоже россияне.

конечно я зря представляю азеров и прочих дагов уничтожителями судов. но где теперь саид эфенди? а между тем русские экипажи эксплуатируют достопочтенные волгонефти которые значительно старше

Цитата (василий эл.мех., 16.05.2015):
> если владельцы азера будут то недолго поработает

Во первых, "Аресса" остается чисто Российским судном.
Во вторых, Вы зря представляете азеров уничтожителями судов. КАСПАР давно доказал всем, что использует суда настолько долго, насколько это возможно.

значит поработает еще ) правда если владельцы азера будут то недолго поработает. выжмут из нее все и разрежут. а пароход интересный сам по себе.

Цитата (василий эл.мех., 12.04.2015):
> Аресса давно пылится в этом ряду..

Сейчас на рейде Баку стоит.

Аресса давно пылится в этом ряду..

Цитата (Кубинец, 11.04.2015):
> Нет! С тех пор минуло почти два года, значит можно.

Ясно, щелкнем при случае.

Цитата (Вячеслав, 11.04.2015):
> вот те кризис, лишь бы платили.

А куда деваться? Кризис или нет, а доковое освидетельствование никто не отменял.

Цитата (Ars, 11.04.2015):
> А они не будут проходить как "похожее"?

Нет! С тех пор минуло почти два года, значит можно. Вообще, как я понимаю, можно через год, хотя тут полно фоток и с разницей в полгода.

Цитата (Кубинец, 11.04.2015):
> Это всё старые фотки. Хотелось бы получить свежие данные.

А они не будут проходить как "похожее"?

Хренасе, там работы на всю Десятку вот те кризис, лишь бы платили.

Цитата (Кубинец, 11.04.2015):
> До сих пор там? В том же виде?

Именно так...

Цитата (Вячеслав, 11.04.2015):
> Стояли под арестом. "Веста" тогда уже сидела кормой "хорошо", хоть не утопла?
> https://fotki.yandex.ru/next/users/erosh...432?page=3

Это всё старые фотки. Хотелось бы получить свежие данные.

Цитата (SANYA-30, 11.04.2015):
> Саид и Сайфула в КРХФ стоят

До сих пор там? В том же виде?

Цитата (Кубинец, 11.04.2015):
> Арсений, а как дела с "Ютой" и "Вестой"?
Стояли под арестом. "Веста" тогда уже сидела кормой "хорошо", хоть не утопла?
https://fotki.yandex.ru/next/users/erosh...432?page=3

Саид и Сайфула в КРХФ стоят

Цитата (Кубинец, 11.04.2015):
> Арсений, а как дела с "Ютой" и "Вестой"? Если еще стоят, сделай пару кадров, а то последнее фото было аж в августе 13-го.

Постараюсь щелкнуть, а так стоят они все там же где и были на последних фотографиях. Саида Афанди и Сайфулы Кади поблизости нет, где они сейчас - не знаю.

Арсений, а как дела с "Ютой" и "Вестой"? Если еще стоят, сделай пару кадров, а то последнее фото было аж в августе 13-го. И, если не трудно, "Саид Афанди" и "Сайфула Кади" тоже.