Комментарии к судну ПК-67

Для тех кто не видел https://vk.com/id177794426?z=video-63511...4426_-2

Ну в тот момент и для Москвы реки это было сильно. Не часто тут такое бывает.
Я про сильное течение.

Думаю не сильней чем в нижней Сухоне)

Тут не в быстроте действий было дело. Хотя и этот критерий учитывали.

На тот момент и течение было сильным.

https://fleetphoto.ru/photo/62101/#67580
https://fleetphoto.ru/photo/62097/

Из тех что на фото
Достаточно одного)
Но всё зависит от условий...
Тут скорее побыстрее надо было)

Сколько нужно буксиров, чтобы переставить плавкран?:)

Сотрудников много, вот и утоптали. )))
Но я что то не припомню, чтоб с острова "простые жители" тут выходили. Далековато сюда топать даже от крайних домов. В хорошие, морозные зимы по льду Котовского ходили. Так оно ближе получалось.

Цитата (Игорь Быков, 25.02.2022):
> Ого! А я и не знал, что с островка можно попасть таким экзотическим способом на большую землю.
Насколько мне известно, раньше (девяностые и раньше) всегда зимой здесь ставили баржу, и можно было ходить свободно.


Цитата (IRISKA, 25.02.2022):
> Но только сотрудникам.
А сейчас, видимо, действительно только сотрудникам. Дальше - забор.
Правда для "только сотрудников" всё как-то слишком хорошо утоптано :) Может и пропускают людей...

Но только сотрудникам.

Ого! А я и не знал, что с островка можно попасть таким экзотическим способом на большую землю.

В 2021 году "Чайка" прошла ремонт. Эксплуатируются.

Интересно, что за корпус на берегу.

Как всегда у автора прекрасный снимок. Спасибо. Крайний дом справа выглядит как пририсованный, вставленный - ну вообщем не настоящий ( но это всё к особенностям фотографии)

Цитата (Павел Феклистов, 06.07.2015):
> ПК-67 похоже "Карелкамню" принадлежит, эмблему компании видно.
Номер: https://img-fotki.yandex.ru/get/5207/269...5f_XXL.jpg

Цитата (Павел Феклистов, 06.07.2015):
> ПК-67 похоже "Карелкамню" принадлежит, эмблему компании видно.

Или в аренде.

ПК-67 похоже "Карелкамню" принадлежит, эмблему компании видно.

В Питере в начале 90-х так же прижало к Володарскому мосту груженую Волго-нефть.Несколько дней не могли оттащить Капитан Плахин,Мб,От ,буксиров шесть с ней боролось.

Возможно цвет воды такой потому что канал поднимал уровень воды, следовательно водные массы проходят по участку с большей скоростью, поднимая взвесь песка со дна, кстати на старом русле (рукав направо от Хорошёвского спрямления) цвет воды несколько отличается, основаная масса воды прокачивается через спрямление. Посмотрите на носовую оконечность ВД, течение видно.

Ух, вода...

Дожди сильные, вот и течёт грязь в реку.