Комментарии к судну СТ-57

Уточнил. СТшка и Баржа точно утоплены. При акте "Доброй воли"
Так же затоплена добрая гора украинского Самоходного и Несамоходного флота.
При полном уточнении, начну помечать Серым.

Можно помечать Серым. Есть информация,что СТшка затоплена.
Так же Баржа "Новая Каховка"

Алексей,у всех три трюма

Цитата (AlekLat, 19.01.2017):
> Главные двигатели какие стоят?

ЯМЗ-48, 2 шт.

3Д6 по идее должны стоять. 2 шт по 150 л.с.

Открытие в феврале - это круто! :-)

В этом году навигацию открыли 15 марта, на месяц позже, чем в прошлом.

Красота! Весеннее настроение...
Непривычно навигацию в столь ранние даты видеть. :-)

Главные двигатели какие стоят?

ЗАЭС с такого ракурса ещё не видал

Да, можно дополнить описание типа/проекта.
Прошу администраторов обратить внимание.

Цитата (Felix21, 28.06.2016):
> Эта информация есть в описании проекта: http://fleetphoto.ru/projects/289/

И номер проекта там указан?

Эта информация есть в описании проекта: http://fleetphoto.ru/projects/289/
Только разное количество трюмов.

Т/х "Механик Черевко" Проект 2-95 – «Десна»

Тип судна: Двухвинтовой сухогрузный теплоход с надстройкой и МО в кормовой части.
Три трюма. Район плавания 1-й ограниченный.
Длина наибольшая, м 97,98
Ширина, м 16,0
Высота борта, м 5,7
Дедвейт, т 3820
Осадка, м 4,17
Валовая вместимость, т 2842
Чистая вместимость, т 1414
Грузоподъёмность, т 3500
Вместительность трюмов, м³ 4936
Трюм №1 812,5
Трюм №2 2061,8
Трюм №3 2061,8

http://ukrrichflot.ua/ru/flot-reka-more

Стоповые огни и знаки на российских шлюзах выполняются по ГОСТу, полностью перешедшему из СССР. Здесь же - они выполнены либо но иному украинскому ГОСТу, либо в местном кустарном исполнении.

Вот http://fleetphoto.ru/photo/142147/?gid=216 (правый нижний угол), http://fleetphoto.ru/photo/11050/?gid=78 (красные трёхгранники перед нишей ближайших рымов), как примерно должны выглядеть стоповые знаки по российскому госту: световой короб с надписью "СТОП" (на разных ВП может различаться). Ниже она дублируется вертикальной красной полосой на парапете, выполненной красной краской. Раньше "изощрялись" с нишами в парапете, светящими красной неоновой вертикальной полосой.

Понятно, просто на Волге в шлюзах я таких знаков не замечал.

Эти знаки ограничивают рабочую длину камеры шлюза.

Только сейчас заметил, стоит знак - проезд ( я так понимаю - проход) без остановки запрещен. Шлюз можно пройти без остановки ? Или обязательная остановка перед аркой ?

Проект: 414А

СТ-56 - стр.№ 19
СТ-58 - стр.№ 21
Логично предположить, что СТ-57 стр.№ 20
В ДС-77 он числится под именем "Волна-3", поэтому стр.№ нет.
Там указывается или стр.№ или прежнее название.
Затем его, видимо, опять переименовали в СТ-57.

СТ-57 в 1977-ом году числился под именем "Волна-3", как судно, использующееся для эпизодической перевозки пассажиров.
Пасажировместимость: 700 чел. или 600 т.