Комментарии к судну Urho

Какая северная зима 2020 года на Балтике! Ледоколы стоят у причала без работы!
Спасибо за фото!!

Факты о Финляндии, которых нет в Википедии https://www.youtube.com/watch?v=vRCxglT9-LM

Цитата (NAUCLER, 04.09.2019):
> NB № L-402:"ATLE"(Швеция),1973.
> NB № L-402:"SISU"(Финляндия),1975.

два под одним № ?

Даты конструкции если интересны для Б.Д.?;
Заказ № Л-401: 11.12.1970
закладка:19.12.1973
Спуск с дока(на воду):30.5.1974
Сдача: 05.3.1975.

Однотипные ледоколы серии для Ботнического залива:
NB № L-402:"ATLE"(Швеция),1973.
NB № L-402:"SISU"(Финляндия),1975.
NB № L-406: "FREJ"(Швеция),1974.
NB № L-413: "YMER"(Швеция),1976.

На "УРХО" (финск. ="Герой", "борец", "витязь") были многие помещения по дизайну ЛЮКС (которые вообще НЕ были на шведских ледоколах серии; так плавбассейн, лифты и т.д.) для государственных визитов - на борту были часто Леонид Брежнев, Queen Elizabeth II и много других глав государств, на ледоколе так неоффиц. "правитлеьственный корабль" республики Финляндии. Президент Финляндии в 1956-1981 был: U-R-H-O Kekkonen(!!).

На корме отлично читается порт приписки :)

Шипспоттинг говорит, что в этой серии всего было построено три катера. На странице http://www.hhlweb.org/00-rv_150.htm утверждается, что это RV90, RV-150 и RV-151. По RV90 информации в инете я не нашёл. Два остальных есть в нашей базе. На RV-150 (http://fleetphoto.ru/vessel/60162/) не похож - ни по МС, ни по единственной дырке в фальшборте на носу. Я подозреваю, что с большой долей вероятности это RV-151 (http://fleetphoto.ru/vessel/60164/).

Что-то однотипное! И ни одной зацепки не заметил (надписи на кругах, какие-то другие надписи на борту и т.д.) и как на зло, одни пенсионеры кругом, никого в форме не было!

Рад что вам понравилось!))
Носовые винты выглядели очень хорошо при постановке в док)) А подробней попробую спросить осенью

А как переносят ледокольные работы носовые винты?

Очень интересная фотография, спасибо!