Комментарии к судну Фёдор Литке

Приписку Луцка нужно изменить на Горький СРЗ им.25 Октября ...

Цитата (Михаил_Л, 29.01.2019):
> в 1976г стоял "Таганрог",а на ремонт с осени 1976г и на 1977г встал т/х "Павлодар"

Скорее всего, так и было. Потренировались на проекте 11 и взялись за модернизацию своих Шепег.

Насчет т/х"Таганрог" ,не зря я ещё сомневался и вспоминал т/х "Павлодар" пр.11 из Балаковского СРЗ на котором также делали кап.ремонт в РЭБ им. 25 Октября. На фото 1976г http://fleetphoto.ru/photo/265551/ видно на судне пр.11 закончен кап.ремонт надстройки с установкой новой рулевой рубкой, а на данном фото 1977г ещё не завершен монтаж рулевой рубки . Выходит это два разных судна пр.11 с Балаковского СРЗ которым сделали кап.ремонт в РЭБ им.25 Октября в 1976-77 годы ,но это точно "Таганрог" и "Павлодар". По моему в 1976г стоял "Таганрог",а на ремонт с осени 1976г и на 1977г встал т/х "Павлодар" . Ну и следующим после них осенью 1977 выходит поставили на кап.ремонт "Усть-Каменогорск" пр.576.

За "Таганрогом" стоит т/х "Луцк", судя по короткому названию.

Да, были времена, совсем рядом живу и помню.

Всё же месяц,скорее всего март .Год правильно, да 1977г .Можно первую ЛЛП-18 к фото привязать и все 12 судов пр.576 которые были приписаны к РЭБ им. 25 Октября. Ближе к заводу у плавкрана 5-ти тонника GANZ стоит на капитальном ремонте т/х "Таганрог" пр.11 приписан он был к Балаковскому СРЗ. Четыре катамарана пр. Р-19 ("Братья Игнатовы","Николай Фильченков","Дмитрий Калинин" и "Лаврентий Новожилов" ),ещё точно стоит у площадки левым бортом т/х "Фёдор Литке" пр. Ч-1050. Так же виден правый борт т/х "ГТ-714" около т/х "ОТА-956", а т/х"ГТ-704" стоит самая первая от берега в счале справа перед судами типа ШП пр.576 . Ещё бы пароходы БОР-ики определить.

Баржа стоящая третьем бортом пр.461 с крышками для перевозки цемента г.п. 3000 т , зто номер 1980. С ней ходил п/х "Колгуев"

Вот это я понимаю зимний отстой! глаза разбегаются просто. у нас в КСРЗ такого не увидишь.

Спасибо Вам за познавательные сведения и автору за фото!

Можно продолжить список барж пр.1745 которые эксплуатировались и были закрепленные в составе с пароходами типа БОР приписанные к РЭБ им. 25 Октября в 70-е и 80-е годы . 3801+"Бештау", 3802+"Валдай",3804+"Ямал",3805+"Ольхон" ,3806+"Крымский",3807+"Кильдин",3808+"Машук",3809+"Сахалин".

Тоже хотел сказать про БОР "Крымский" и "Фёдор Литке" ,но не успел.Я жил в белой девятиэтажке справа вверху ул.Баумана 48. Баржа 3803 была прикреплена к БОР"Олений".3810 толкал"Рекорд",а 3811 -"Старательный.

классное фото!

Слева на фото видно пароход "Крымский", т/х "Федор Литке" типа "Озерный" пр. Ч-1050, "ГТ-704" и в центре барж пр.1745 стоит "3810" ( "3811" с завода ,была покрашена более темно серо-синий краской).

Да ледоломы (ледорезы) для защиты каравана судов при весеннем ледоходе . Изначально их было два ,даже на картах ЕГС есть обозначение "<<" http://www.rspin.com/img/maps/atlas/05/p5-43-2.jpg .

А на заднем плане ледолом или «утопленник»?

В затоне между стоящими носом в берег пароходами типа "БОР", виден "ОТ-2054" пр. 428.1 . Можно к фото добавить.

В центре баржи проект 1745. Крайняя 3803