Комментарии к судну ГТМ-63

Дизель с поршнями ЦНИИДИ, семь колец на поршне, не сапунит , темп.газов не высокая. Какой то умник решил перейти на Гессельман (поршень с 3 кольцами), так замучились почти каждую зиму дергать поршневую.....

"ГТМ-56" - жив, и здоров, и долгих лет...
хотя, уже не сухогруз...
http://fleetphoto.ru/vessel/5828/

Кстати в далеке виднеется БТ 26 и гк 251. больше не разобрал что ещё,в те годы там ещё паром болтался тоже надстройка серая была ,может он.

Да согласен я немного ошибся с ракурсом думал фото с кормы сделано а сейчас рассотрел где корма )))

Цитата (vovis, 31.03.2012):
> дизель унифицированный. Это тот дизель, запчасти с которого, в большем числе, подходят на другие модели ЧСП18/22. т.е. на 150, 225, 315, 475 и 600сильные модификации.

Цитата (nikolai, 01.02.2013):
> Это останки ГТМ 40 на этом же месте изрезали ГТМ 9.

Да это всё та же 63-я) От тех на момент сьёмки уже ничего не было(

ПК не Михеевский.его привели из Кузьмы (изрезан в металл), ГТМ 63 (изрезана в металл), и паром №1013 который сделали в ВОРП затон им Михеева из какой то 100 тонной самоходки-площадки(изрезан в металл)
Сейчас только останки той самой ГТМ 63 что находятся под водойи не могут дорезать ))и пару днищ от барж площадок.

Это останки ГТМ 40 на этом же месте изрезали ГТМ 9.

ГТМ 56 действительно должна быть живой её продали из этого затона,а на фото ГТМ 63 Вообще здесь порезано ещё ГТМ 11,ГТМ 9,ГТМ 40.

Благодарю за исчерпывающий ответ! :)

Один из самых распространённых дизелей на флоте.
Используется и как главный дизель,и как ДГ

ещё как используется :) это 6ЧНСП18/22 или "Хабаровец" в простонародье. стоят на буксире-толкаче проекта Р-14, на ГТМ-ках, да много где

Цитата (ErmakSib_55, 01.04.2012):
> это как понимать?

Используется-ли данная машина на судах других проектов? (если модель двигатедя ещё можно опознать)

Цитата (vovis, 01.04.2012):
> дизель унифицированный
это как понимать?

Кто-нибудь в курсе,данный дизель унифицированный?

А разве названия не могут совпадать?

>> название ГТМ-56, соответственно 890 проекта
ГТМ-56 жив-здоров и работает в Астрахани. По крайней мере, на момент съёмки точно работал. Так что этот какой-то другой ГТМ.

В Советское время организация(собственник)называлась "Ветлужское райуправление ВОРП".В лучшие годы насчитывалось около семидесяти различных судов...Работали на всей Ветлуге и частично на Вохме!

Уже,к сожалению,нет ничего...Так я фото посвежее и получше выложил бы...Может,на дне,железяки еще остались...

А сейчас там что-то есть ещё?