Комментарии к судну ДЖ-10

В 40-е военные годы "Загэс" был в Павлове, ходил по линии Павлово-Пожога. Капитан Фадеев Аким Михайлович. Еще там был "Свирьгрэс", капитан Румянцев Михаил Дмитриевич. Ходил от Павлова до Горбатова. "Свирьгрэс" был в Павлове еще в 1949 году. "Загэса" уже не было.

1954 год, т/х "Бодрый" совершал рейсы из Мурома в затон Мордовщиково, где находилась Мордовщиковская судоверфь в нас.п. Навашино , и обратно в Муром. Сейчас в Навашино известное в мире судостроительное предприятие "Ока".

Не работал ли этот "Бодрый" в 1954 году на линии Муром - Навашино ?

Цитата (Андрей Дунаев, 11.12.2018):
> Об этом судне известно что-нибудь?

В базе данных (БД) есть карточка: http://fleetphoto.ru/vessel/45530/
Могу добавить, в навигацию 1938 г. работал на линии Касимов - Лашма. Случаем, у Вас сохранились фото "Рионгрэс" и подобных ему? Интересуют в любом состоянии.

> В конце 1930-х в Муроме работали "Загэс" и "Нигрэс" типа "Опыт". Первый пережил войну, а "Нигрэс" куда-то пропал.
В Дуденево был "Рионгрэс" в 30-40 ее, на нем служил мой отец. Об этом судне известно что-нибудь?

1949 - Муром, 125 человек, 100 и.с.
1958 - Муром, 125 человек, 100 л.с.
1962 - Муром, д/п 1939, м/п неизвестно, 125 человек, 160 л.с.
Замена ГД в 1959 году, 2 х С4НФД-24/2
Данные по мощности на момент списания.

Интересный "Бодрый". Смущает год постройки в КС, стояли крупповские дизеля 1933 г. Катер серийной постройки, вероятно Моссудоверфи. Похожие в голове колонны московских трамваев: http://fleetphoto.ru/photo/234461/
В конце 1930-х в Муроме работали "Загэс" и "Нигрэс" типа "Опыт". Первый пережил войну, а "Нигрэс" куда-то пропал.