Комментарии к судну Грейн-1

Цитата (Михалыч, 05.10.2020):
> Только одну баржу по такому проекту модернизировали?

На Днепре эта баржа единственная.

Ну например, даже на этом сайте, посмотрите в проекте СК-2000 различие модификаций СК-2000К и СК-2000КТ, и Вы поймёте о чём речь. Также в справочниках "Серийные транспортные суда" есть несколько проектов тентовых сухогрузных барж, уж точно не вспомню навскидку, пр.460 по-моему, возможно ошибаюсь. Упомянутого словаря по судостроительным терминам у меня в доступе сейчас нет, но если Вас очень интересует, то когда доберусь до него, постараюсь не забыть и скопировать информацию.

Может я и не такой специалист в "тентах" как Вы, но почему то я думаю обратное. Может и ошибаюсь, просветите.

Если Вас не затруднит, извольте ссылочку хоть куда нибудь, дабы подтвердить Ваши высказывания.

Цитата (Felix21, 04.10.2020):
> Летом 2018-го. Вот фото из первого рейса: https://fleetphoto.ru/photo/255515/?vid=39012#254347

Благодарю! Только одну баржу по такому проекту модернизировали?

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 05.10.2020):
> Тент, это гибкая конструкция

Ну раз уж я так пишу, то знаю о чём. А Вам - словарь судостроительной терминологии в помощь. Хотя - при определённых условиях, тент (в рассматриваемом контексте) и гибкость демонстрирует. А ещё в нём ворота бывают...
А так получается: "Да не стойте, присядьте вон на банку!" "Да как же я на неё присяду - стеклянная, маленькая, да и неудобно... "

Цитата (Михалыч, 04.10.2020):
>... На комингсе грузового тента. Кстати, разобрался - тент с люковым закрытием смонтировали...

Михалыч Вы о чем? Какой тент?
Тент, это гибкая конструкция. Тут все жесткое.

Цитата (Михалыч, 04.10.2020):
> тент с люковым закрытием смонтировали на Херсонском ССЗ, и проект стал после этого обозначаться как 775М.

https://fleetphoto.ru/photo/255515/?vid=39012#254347

Цитата (Михалыч, 04.10.2020):
> Правда, остался вопрос - когда?

Летом 2018-го. Вот фото из первого рейса: https://fleetphoto.ru/photo/255515/?vid=39012#254347

Ну а крышки что, сразу на палубе лежат? На комингсе грузового тента. Кстати, разобрался - тент с люковым закрытием смонтировали на Херсонском ССЗ, и проект стал после этого обозначаться как 775М. Правда, остался вопрос - когда? На фото от 2014г. баржа имеет ещё проектный вид, а 2018 - уже модернизированный.

Какой тент, на ней крышки.

Интересно, где тент изготавливали для баржи?

Дай бог терпенья и спокойных вахт экипажу 418, просто кошмар водить это конченое одоробло,обзор практически равен нулю!!!

Проект модернизации "Грейн-1" - 775М. Модернизирована на ХСЗ.

З.Ы. Смотрю на свои разработки и испытываю смешанные чувства...

Ааа, понятно.
Не, пишем по Регистру.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 14.04.2019):
> Что такое " ª " ?

Так владельцы пишут: http://grain-transshipment.com/ru/flot/buksiry

Что такое " ª " ?
что то не припомню такого знака в символах класса.

Регистр на начало 2019г. выдает: + О 1,2

Грейн-1, класс Регистра: К ª O 1.2

Цитата (Karen, 14.08.2018):
> ассоциируется с НРВ.

А у нас с баржами-рудовозами 775 проекта.

Цитата (Felix21, 14.08.2018):
> рудовоз

У меня это ассоциируется с НРВ.

Цитата (Karen, 14.08.2018):
> Содрали наружную обшивку?

Нет. Нарастили комингсы, установили люковые закрытия. Было вот так: http://fleetphoto.ru/photo/74688/?vid=39012

Цитата (Felix21, 14.08.2018):
> Красиво перестроили из рудовоза.

Содрали наружную обшивку?