Комментарии к судну Владивосток

ФГУП «Росморпорт» объявлен конкурс на утилизацию ледокола «Ермак» и реализацию образовавшегося лома чёрных и цветных металлов. Как следует из материалов тендера, максимальная цена контракта составляет 174,7 млн руб. Итоги конкурса планируется подвести 11 января 2023 года.

Ледокол «Ермак» построен в 1974 году на судоверфи Wartsila (г. Хельсинки, Финляндия) по заказу «Судоимпорт». Ледокол активно использовался для проводки судов по Северному морскому пути, а также в рамках проведения научных исследований.

Цитата (Kurh, 21.09.2022):
> Разберут ледокол-донор «Ермак» на запчасти

50 лет судну... Выведен из эксплуатации/списан...

Цитата (Kurh, 21.09.2022):
> пройдут года и что разбирать будут

Построят и строят СЕЙЧАС новые, которые работают уже СЕЙЧАС и будут работать дальше. В чём вопрос?

Но вопрос то не в ледоколах(на них тов.Курху насрать). Просто тов.Курху срочно нужно набросать говна на вентилятор.

Цитата (KEK, 20.09.2022):
> эффективных менеджеров".

Разберут ледокол-донор «Ермак» на запчасти...пройдут года и что разбирать будут?
старшего менеджера, просто менеджера, младшего менеджера или ассистента младшего менеджера...?)))

Стругов не гендиректор, а зам по флоту. Из когорты архангельских "эффективных менеджеров". Поэтому не удивительно.

Ледокол «Ермак» разберут на запчасти для подготовки другово ледокола «Красин» к зимней навигации. Об этом 20 сентября пишет РБК со ссылкой на гендиректора «Росморпорта» Василия Стругова.По информации издания, с «Ермака» снимут более 700 единиц оборудования. Его разборку будут проводить компании из Санкт-Петербурга.

По словам гендиректора, суда, используемые в качестве «доноров» запчастей, и так собирались списывать. Ускорить процесс компанию побудили санкции из войны Рф с Украиной. https://lenta.ru/news/2022/09/20/ermak/

Цитата (иvanych, 15.11.2019):
> требуется перевод

Это и есть перевод.

Цитата (NAUCLER, 14.11.2019):
> Мы редько видим такие многие дизель-электрические ледоколы, многие из них бывшие или современные более большие неатомные ледоколы в мире!
>
> Спасибо за хорошое и интересное фото!!

требуется перевод.

Цитата (NAUCLER, 14.11.2019):
> Спасибо за хорошое и интересное фото!!

Спасибо Вам за добрые слова !

Мы редько видим такие многие дизель-электрические ледоколы, многие из них бывшие или современные более большие неатомные ледоколы в мире!

Спасибо за хорошое и интересное фото!!

самый неудачный причал для отстоя...углём обросли капитально...

Факт Вашего присутствия на борту несомненно радует)))
Но еще бы больше порадовали фото оттуда, возможно даже удивили)))

Цитата (PIT, 16.04.2016):
> А вот еще ВИДЕО из Мурманска https://youtu.be/FLLJt2vxH_s
> !
> 0
>

я в это время был на борту)))не удивили)))

Цитата (Дормидонт, 09.10.2015):
> вы больше слушайте прессу!

А мы её и не слушаем, мы её читаем)))
И ключевое слово в заголовке, процитированном из источника, выделено и стоит первым. А вот еще ВИДЕО из Мурманска https://youtu.be/FLLJt2vxH_s

Как Аврора три трубы!

измените текущее состояние!http://www.gudok.ru/news/mechengineering/?ID=1310811

09.10.2015 официально передано ФГУП "Росморпорт".

вы больше слушайте прессу!пока что Ермак мощнее)))

На корме хорошо видно под названием судна, порт приписки Санкт-Петербург.

"ФОТО: Самый мощный неатомный ледокол "Владивосток" снаружи и изнутри"
http://flotprom.ru/2015/%D0%92%D1%81%D0%B74/

На ледоколе «Владивосток», построенном на ПАО «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ, Ленинградская область, структура ОАО «ОСК»), поднят государственный флаг. Торжественная церемония состоялась в Санкт-Петербурге 23 сентября 2015 года.
http://portnews.ru/news/206977/