Comments to the vessel Gal

Цитата (3 X, 02.07.2023):
> Пр. 206

Точно. Я спросонья недосмотрел, подумал что это XXI серия.

Цитата (ak_timur, 02.07.2023):
> Хорошую лодку немцы сделали под конец войны.
Пр. 206 проектировался в КБ Ingenieur Kontor Lübeck (IKL) в 1964–65 гг., а заказ на строительство размещен 7 июня 1969 г. ( 8 ед. на HDW, и 12 ед. на Nordseewerke).

Хорошую лодку немцы сделали под конец войны. В составе КБФ они служили довольно долго. А про Израиль не знал.

Не знаю насчет Тайфуна, там в ОВУ, КАМАЗ уместить можно,))) но данный девайс эффективен при наличии интегрированных систем целеуказания. Однако по факту есть только теоретические разработки и форумные рассуждения, так же факт что израильтяне очень предвзято относятся к пл внося много индивидуальностей в базовый проект.

Цитата (Владимир Владимирович, 10.01.2011):
> Это устройство обеспечивало возможность стрельбы шестью зенитными ракетами с перископной глубины. Чисто израильская модификация.

Вроде, на "Тайфуне", пр.941 имеется подобная установка на базе "Стрелы"

ПЛ типа “Gal” были разработаны немецким бюро IKL и построены британским
концерном Vickers Shipbuilding Group. Контракт на постройку был заключен в 1972 году, ПЛ переданы заказчику в 1976–1977 годах.
Основой для проекта стали ПЛ типа 206 ВМС Германии, имеющие тот
же диаметр ПК. Однако, ПЛ типа “Gal” получили много характерных внешних черт ПЛ типа 209 (например, форма оперения, "банкетка" у ОВУ). Отличительной чертой проекта стало наличие ПМУ с ПУ ЗРК. Это устройство обеспечивало возможность стрельбы шестью зенитными ракетами с перископной глубины. Чисто израильская модификация.

Всё таки владелец - ВМС Израиля, т.к. обслуживающий персонал музея -военнослужащие.

Всё таки владелец - ВМС Израиля, т.к. обслуживающий персонал музея -военнослужащие.

Всё таки владелец - ВМС Израиля, т.к. обслуживающий персонал музея - военнослужащие.

Всё таки владелец - ВМС Израиля, т.к. обслуживающий персонал музея -
военнослужащие.