Comments to the vessel РТ-145

Цитата (mb1225, 08.09.2021):
> про что?

Про груз на палубе.

Направление движения такого груза как бетонные изделия в районе Новосибирска только вниз. Движение с оным грузом вверх крайне странно. Поэтому будучи не в курсе происхождения груза приходится гадать откуда он и куда.

Цитата (krechetoy.igor, 08.09.2021):
> откуда плиты? с утопленницы

Вы про что?

откуда плиты? с утопленницы

Цитата (Игорь Шевченко, 14.06.2018):
> баржу откачивают что ли?

Следов откачки не видно. У борта баржи виден только швартовный канат.

баржу откачивают что ли?

Почему были?...

капитаны были родные братаны

теперь разные хозява и так не ходят

Уникальная фотография, ибо насыпь с которой производится заправка начали срывать через месяц после данного снимка. Пейзаж из припорошенного снегом грунта, занимающий примерно треть снимка и фрагментов причальной стенки был окончательно уничтожен экскаватором, часть которого видна в правой верхней части фотографии, уже в феврале 2015 года.

сменился владелец

красива вода осенью

Снимок отлично сделан.

Цитата (Игорь Игоревич, 31.10.2014):
> Облагораживаю акваторию (территорию) после стройки?

Окончание работ по уборке временных опор Бугринского моста. Сами работы происходят следующим образом: Специальная установка на массивном гусеничном шасси размещённая на барже НС-3016 захватывает металлические трубы большого диаметра являвшихся несущими элементами временных опор и вытягивает их из воды на определённую высоту. Далее эти трубы поднимает плавкран шестнадцатитонник и кладёт их на расположенную рядом баржу. А материал который перегружает плавкран на фотографии извлечён из-под и вокруг вышеупомянутых труб и представляет собой плоские каменные многоугольники.

Облагораживаю акваторию (территорию) после стройки?

Абсолютно согласен. Надзорных органов становится всё больше и больше, и не только на речном флоте, но и на морском. Ко всей этой лабуде, в последнее время добавились ещё внутренняя и транспортная безопасность. А тут на сколько у этих товарищей фантазии хватит...! И самое главное - они РАБОТАЮТ, а мы всякой ерундой занимаемся и ничего не знаем :-)

Цитата (Andy.ru73, 28.10.2014):
> заправку на не оборудованном причале "натянули" бы пожарники-экологи-инспекция МАП.

В рамки такие поставили, весь Речной Флот владельцы компаний едва сводят концы с концами, поборы, большие налоги, куча бюрократов,инстанций дублирующих друг друга,дорогие ГСМ, а в итоге минимальная зар.плата мужикам, не говоря об строительства каких то портовых сооружений и оборудования!

Цитата (Яр-100, 28.10.2014):
> Да уж куда еще лучше - на некоторые суда заходишь в гости, а они сразу же спрашивают с фотоаппаратом ты сегодня или нет... И "приветствовать" начинают...

Увы, этот так.

Цитата (Игорь Игоревич, 28.10.2014):
> оно наверное и к лучшему

Да уж куда еще лучше - на некоторые суда заходишь в гости, а они сразу же спрашивают с фотоаппаратом ты сегодня или нет... И "приветствовать" начинают...

Да мы автора-то и не критикуем. Кстати, тот вызов в "компетентные органы", упомянутый мной, имеет отношение совсем к другому фотографу, который на данном ресурсе тоже периодически публикуется :-) Просто хотелось отразить тот факт, что Fleetphoto.ru и его участники уже некоторое время есть некая "добровольная скрытая камера" надзорных органов. Да оно наверное и к лучшему.

А это лечится быстро и без последствий - "не соответствует тематике..." А потом, при всем моем уважении к Вам, чего уж критиковать-то автора, Вы оба отметили плюсом, что это интересная фотография... Тогда уж не нужно на таких нюансах заострять внимание - мало ли машин около плавсредств стоит...