Comments to the vessel Неопознанное судно - тип Ярославец

Цитата (mb1225, 25.02.2024):
> фальштруба тральщика проекта 254

Изучил Карты Гугл, и появилась новая версия - тральщик проекта 254 (предположительно - "Североморец") действительно имеется, перед ним ошвартована какая-то нелепая переделка, сверху напоминающая судно типа "Московский", ну и теплоход проекта Р-132 (предположительно - "Герой Девятаев" тоже хорошо просматривается.

И, кстати, "Девятаева" (а это, с вероятностью 99 процентов - он), уместнее выделить желтым, он тоже с 2020 года не попадал никому в объектив

Среди непонятных конструкций виднеется фальштруба тральщика проекта 254, может, на его основе пытались соорудить очередной банкетник? Не "Североморец":https://fleetphoto.ru/photo/26852/ ли это? Судя по фоткам на сайте, его как раз наблюдали последний раз по дороге в Зеленодольск.

С этим соглашусь!
А рядом то что это???

Цитата (IRISKA, 25.02.2024):
> А что за группа из переделок

Корма судна проекта Р-132 виднеется, возможно - "Герой Девятаев".

А что за группа из переделок на том берегу?

В конце ноября подняли на площадку.

Так и отстояла или здесь не замерзает?

Maybe floating cranes will be used in the future, but I suppose Volgoneft-229 and NovosibirskGES will be demolished soon due to their age.

Question?

In this picture are these ships for Demolition?

Ярославец вроде этот же: https://fleetphoto.ru/photo/182632/

Цитата (Nico, 10.12.2023):
> Корпус Ярославца.

https://fleetphoto.ru/photo/49863/

Корпус Ярославца.

В принципе ничего сложного. Почти все суда, что представлены на фото хорошо известны. Вдалеке "Урал-14" и "Борис Сафонов". Выглядывает корма "Москвы-219". По Ярославцам ничего не скажу, но тот, что в профиль - "383". Ближний план: "Баргузин", "Русьян". Тот, что "ПН-1" в базе числится как "457".

Интересно, что за такой ПН-1? И остальных попривязывать бы...

Продолжение истории с переброской баржи из пункта А в пункт Б.

Моя интерпритация событий. Навигация закончилась, после этого Красноярская ГЭС резко уронила уровень воды в Енисее. Задача была перетащить баржу с содержимым откуда-то (возможно, из затона ЦБК) через Ладейскую протоку в затон КБФ (Красноярской базы флота). Послали 2 Ангары, т.к. у них малая осадка. В этот день в Кырске был сильный порывистый ветер. Сил вырулить не хватило, их выдуло на отмель острова Осёдышь. Они корячились-корячились, сами столкнуть не смогли (на фото). Вызвали подмогу. Пришел Р-14 и вытянул баржу в одиночку (есть другое фото). На рейде Злобино уже ждал Пановик, который перехватил баржу у Р-14 и затолкал в затон КБФ. Такое приключение.
У Ярославца в барже номер Е-2-1707.

Заводской номер "162" с завода Jozo-Losovina-Mosor в Трогире, я не думаю что точно корректно. Однако, номер 162 (завод построит все свои новостройки в гомологической серии номеров) принадлежит шведскому авто-пассажирскому парому "Stena Jutlandica" 1973 года постройки. Группа Stena заказала 4 парома в Югославии в 1970 году, две из них, скоро продали и стали новостройками для шведской копмании Rederi AB Gotland, красивые № 161 и № 164: "Visby" & "Gotland" (1972-1973).

Спасибо за опознание типа судна!

Неизвестное судно - тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций)