Комментарии к судну 7704

Отобразить все комментарии

««123 »»

Ссылка

Максим Назаркин · Касимов · 15.07.2014 22:37 MSK

Фото: 4418 · Редактор БД / Фотомодератор

Давно таких шикарных фоток не видел! ;-)

+5 / –0

Павел Пянькин · Тип БТО, проект 81200, Москва
7704 · Проект 81060, Москва

Ссылка

Ars · Астрахань · 10.03.2013 20:35 MSK

Фото: 7367 · Редактор БД

Цитата (Артем, 14.07.2011):
> Слябы называются )

В "тальманке" были прописаны как стальные заготовки, их еще карандашами называют. А там уж как на самом деле... Возможно и так.

+0 / –0

Троицк · Тип Шестая пятилетка, проект 576, Москва
7704 · Проект 81060, Москва
Павел Пянькин · Тип БТО, проект 81200, Москва
Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Виды из рубок и с ходовых мостиков

Ссылка

Odstavec · Санкт-Петербург · 10.03.2013 18:48 MSK

Фото: 37

Как будто симулятор :)

+0 / –0

Ссылка

vint-1 · Московская область · 17.02.2012 15:08 MSK

Фото: 188

Цитата (82Артем, 23.02.2011):
> Понятно. Баржа действительно объемная, просто растянутая Р-85.

Это проект 81060 эти баржи совершенно разные. Это не как растянутая Р 85. Говорить так, это тоже самое что говорить что "Волгодон" это как "Окский" только растянутый! У баржи пр. 81060 осадка в грузу 375 см, а у "р 85" 273 см. Там совсем разный набор, разные брашпили, разные грузовые трюма, разные обводы корпуса и.т.д. перечислять можно долго.

+0 / –0

Павел Пянькин · Тип БТО, проект 81200, Москва
7704 · Проект 81060, Москва
Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Виды палуб

Ссылка

Klessk · Москва · 28.01.2012 13:42 MSK

Фото: 493

Цитата (пегас, 27.01.2012):
> 29 июня 2010 г. в 11.00 мы(П.Пянькин)прошли Кашинский мост, так что в 09.54 никак не могли быть в Угличе, тем более что в тот день грузились под МП-14, а в Угличский шлюз зашли в 00.10 30.06.2010 г.

Дата верная. Часа с EXIF верить не стоит.
Согласно данным оригинала мы из Углического шлюза вышли в 10:38
Это фото сделано в 12:54.
Калязинская колокольня пройдена в 13:20.
Если смотреть то действительно оно будет ближе к Калязину, что не учел изначально.

+0 / –0

7704 · Проект 81060, Москва
Павел Пянькин · Тип БТО, проект 81200, Москва

Ссылка

пегас · 27.01.2012 20:20 MSK

Фото: 222

29 июня 2010 г. в 11.00 мы(П.Пянькин)прошли Кашинский мост, так что в 09.54 никак не могли быть в Угличе, тем более что в тот день грузились под МП-14, а в Угличский шлюз зашли в 00.10 30.06.2010 г.

+2 / –1

7704 · Проект 81060, Москва
Павел Пянькин · Тип БТО, проект 81200, Москва

Ссылка

river cat · Москва · 23.01.2012 15:42 MSK

Фото: 134

нормально парусит,да ещё при нехватки мощности

+0 / –0

Ссылка

Артем · 14.07.2011 11:22 MSK

Нет фотографий

Цитата (пегас, 22.02.2011):
> в барже бруски металла. едут в Иран

Слябы называются )

+0 / –0

Ссылка

82Артем · 23.02.2011 12:59 MSK

Фото: 190

Понятно. Баржа действительно объемная, просто растянутая Р-85. Парусит хорошо, когда ветерок!?

+0 / –0

Ссылка

пегас · 23.02.2011 12:45 MSK

Фото: 222

фекалка расположена по ДП судна. Крен из-за того что топливные цистерны по бортам

+0 / –0

Ссылка

82Артем · 23.02.2011 12:34 MSK

Фото: 190

Класс! Толкач во всей своей красе. Только вот фекалка полная, немного с креном идет, или масла в запасе пусто-только в бочках.

+0 / –0

Ссылка

пегас · 22.02.2011 20:35 MSK

Фото: 222

в барже бруски металла. едут в Иран.

+0 / –0

Ссылка

Капитан Суматоха · 22.02.2011 20:05 MSK

Фото: 68

Ууу, как круто! а что в барже - вольфрам? или ТВЭЛы?

+0 / –0

Ссылка

пегас · 22.02.2011 13:24 MSK

Фото: 222

это баржа проекта 81060 длина-108.4 м, ширина 14.2 м, высота борта 4.5 м,осадка при гп.4500 т-3.75м

+0 / –0

Ссылка

82Артем · 22.02.2011 12:39 MSK

Фото: 190

баржа Р-85, 86,7м.длинною,ширина 14,04м, высота борта 3,5м. Бункер для ПГС. 4500тн. это уже сухогруз река-море. Если можно фото рубки изнутри. Спасибо.

+0 / –0

Ссылка

ARTём · Большая Волга · 22.02.2011 12:13 MSK

Фото: 1280 · Модератор комментариев / Фотомодератор

Цитата (AS, 21.02.2011):
> Отличная идея!

У меня похожие кадры есть... ;-)
А ещё с присутствием (композиционно) судоводителей, подобное принимается?

+1 / –1