Комментарии к судну РЧБ-3

Цитата (Simpas, 09.10.2017):
> А где дебаты, высказывания и умозаключения о столь "уникальном и ценном" куске железа?

а Вы что-то можете сказать по существу? Или готовы профинансировать операцию по подъему?

А где дебаты, высказывания и умозаключения о столь "уникальном и ценном" куске железа?

Это за сколько лет он так зарос?

Странно,у транзитников байка про пароход Менжинский всегда на слуху, а то что ты вопросы любишь задавать я давно понял)))

в таком случае я бы здесь не задавал вопросы

Не связан, а наверняка знает подробности.

не понял вопроса!?каким образом мой отец с этим связан?

Точнее то, что от него осталось. А тебе батя, что не рассказывал?

кстати "Менжинский" так не удалось поднять, он до сих пор лежит на Троицком перекате, а точнее на 733,7 км Нижнего Амура, кто нибудь слышал как он утонул?

РЧБ-3"Кема" принадлежащий (КАФ) Краснознаменной Амурской флотилии. Из истории судна; Пароход построен по проекту «СБ-48». Автор проекта ЦКБ киевского завода «Ленинская кузница». Первым капитаном парохода был Афанасий Зиновьевич Плаксин. В войну с Японией (1945 г.) выполнял работу по перевозке советских десантников. В 1955 году работал при подъеме затонувшего в районе п. Троицкое парохода «Менжинский» и баржи «Грузия» (у Комсомольска-на-Амуре). «Кема» занимался буксировкой новых кораблей в открытое море. В 1994 году в День Военно-морского флота
принимал участие в параде. Это был его последний выход на просторы Амура.https://toz.khv.ru/newspaper/tolko_u_nas..._v_gavani/

Интересно, что все надстройки металлические.

Я, так понимаю, что это старый буксир "РЧБ-3" Киевской постройки.

https://fotki.yandex.ru/next/users/cbaph...iew/594486