Комментарии к судну Рейдовый-14

Теплоход на ВДСК https://dzen.ru/video/watch/64aeed491698604dae5b8f8a

Цитата (Karen, 31.10.2019):
> Это называется "разумное использование средств"

Карен,я там был и видел всё это своими глазами.Экипаж,мягко говоря,в недоумении...)))... Ну примерно,как если бы делая дома ремонт,снимать старые обои и потом наклеивать их обратно...)))...Безусловно,на собственно обоях сэкономишь...А вот на работе?...Замечу,что это не просто снял и потом поставил на то же место,а полная переделка.Например,из трёх кают делают две.Соответственно всё нужно переделывать по-новому.Возможно здесь вопрос в другом.Поставят старое,а денег потратят как за новое...)))
P.S Есть такая хорошая поговорка: "На говне сметану собирать". ИМХО,конечно.

Цитата (RedJak, 31.10.2019):
> Экономят просто "фантастически"
>
> все демонтированные панели(видно на фото) и прочую зашивку,используют повторно,

Это называется "разумное использование средств". Возможно оно лучшим образом отразится на кошельках будущих пассажиров.

P.S. Как то давно читал где-то что Джеки Чан, не смотря на свои миллионы, стирает свои носки сам. И на заданный вопрос журналиста он ответил:- "Я не скряга. Я просто разумно трачу свои деньги."

Вот слова из первых уст.
Экономят просто "фантастически".Проводя полную перепланировку внутренних помещений https://fleetphoto.ru/photo/292813/?vid=1411 , https://fleetphoto.ru/photo/292814/?vid=1411 все демонтированные панели(видно на фото) и прочую зашивку,используют повторно,а не заменяют на новую... Ну разве только ту которая совсем в труху превратилась.

ОАО «Донинтурфлот» (Ростов-на-Дону) взяло в аренду дополнительный круизный теплоход «Тарас Шевченко» и готовит его к навигации 2020 года. Об этом региональному корреспонденту ИАА «ПортНьюс» рассказал генеральный директор судоходной компании Геннадий Черкашин. Он отметил, что в межнавигационный период 2019-2020 годов теплоходу предстоит пройти докование на мощностях АО «РСЗ «Прибой» (Ростов-на-Дону).

Отвечая на вопрос корреспондента, Геннадий Черкашин рассказал, что в ближайшее время компания не рассматривает покупку флота: «Покупать негде, весь флот стареет, у всех одинаковый. Вот взяли в аренду, и тот требует ремонта».

Цитата (в24, 01.09.2019):
> Какие интересно планы на Шевченко?

Работы по улучшению обитаемости, ремонт двигательной установли, валов, винтов. Он сейчас не на ходу, море его потрепало хорошенько, Шолохов старше, но выглядит лучше него. Будет круизник как и остальные, ориентировочно должен быть готов к началу навигации 2020.

Не размеченное судно это по видимому РБТ-302. На оригинале тоже не видно. Я его не решился отметить.

Цитата (в24, 01.09.2019):
> Какие интересно планы на Шевченко?

Это надо Сочину А.Н. спрашивать. Она в прошлом году расторгла через суд ДКП с ООО Судоходная компания ЭсЭмСи.
https://mos-gorsud.ru/rs/koptevskij/serv...nts=Сочина
Можно скачать судебные акты в этой вкладке
Ну и Донинтурфлот тоже при делах

Какие интересно планы на Шевченко?

Цитата (иван колиденков, 31.08.2019):
> У Амура Порт приписки Таганрог
А что у него с рубкой?

У Амура Порт приписки Таганрог

А Амур уже на воде,правда недоделаный. Видимо,предстоит ему ещё 1 подъём. А уж на моря-ну в 2020 году может пойдёт. Кстати, следующий на подъём- пассажир Шолохов, когда до НРВ 29м очередь дойдёт- видимо нескоро

Док http://fleetphoto.ru/vessel/23175/

Док можно привязать http://fleetphoto.ru/vessel/23175/

Док Р-4500

Цитата (RedJak, 09.11.2018):
> Точно!Нашёл его.Притащили на буксире 11.12.2017 в Ростов.Стоит в отстойнике для немощных и умирающих...))) 66-й причал.На данный момент владелец "МБС шип"(что за "зверь" не знаю).
> P.S Прикольно то,что сам же писал комментарий под фото http://fleetphoto.ru/photo/229965/?vid=11144 про буксировку НРВ-29 в Ростов... и напрочь забыл...)))... Надо есть больше рыбы...Говорят фосфор благотворно влияет на память :)
Да, НРВ 29м с апреля 2018 приобретен РедШиппингом, до сих пор восстанавливается, внутри каюты отремонтировали(вообще "сказка" теперь), частично отремонтировали после морей корму, но потом запретили ремонтные работы в месте стоянки, поэтому ожидает докования, пойдет следом за Амуром 2501 и будет работать на Северо-Западе(щебень - наше всё)
Амур купили в мае того же года, поставили в док, планировали отремонтировать после отстоя в Азове и отправить на моря, но после "вскрытия" оказалось, что ремонт нужен большой, поэтому до сих пор стоит в доке, планируют на моря отправить.

Цитата (RedJak, 09.11.2018):
> Если Вы про "Нефтерудовоз-29М",

Да да, именно про него. Насколько известно мне, Ред Шиппинг его или уже купил,или вот вот собирается купить,и его следующего после Амура 2501 будем поднимать в доке. Так что НРВ 29м будет жить

Точно!Нашёл его.Притащили на буксире 11.12.2017 в Ростов.Стоит в отстойнике для немощных и умирающих...))) 66-й причал.На данный момент владелец "МБС шип"(что за "зверь" не знаю).
P.S Прикольно то,что сам же писал комментарий под фото http://fleetphoto.ru/photo/229965/?vid=11144 про буксировку НРВ-29 в Ростов... и напрочь забыл...)))... Надо есть больше рыбы...Говорят фосфор благотворно влияет на память :)

Цитата (RedJak, 09.11.2018):
> больше о нём ни слуху,ни духу.

А в 2018г я его не щелкал в Ростове.

Рейдовый-41 принадлежит частному лицу.
РБТ-302 принадлежит тому же самому частному лицу.Оператор: "Корвет".