Комментарии к судну Кристалл

Изуродовали калошу.

Там ещё подобный москвич работает "Мария". https://fleetphoto.ru/photo/360972/

Цитата (Бирский транспорт.Водный отдел, 03.09.2022):
> В Уфу плывет

С пассажирами, да ещё вниз по Каме? Это что-то новенькое:)

На Святом (Красном) Ключе стал работать - туристов и отдыхающих из Нижнекамска туда много приезжают.

Землянский в НК подрядился на прогулки

В Уфу плывет или местный?

не узнал на превью знакомый вид - быстро очередные стекляхи отгрохали.

МС3: Северный речной вокзал

Вторым бортом - "Советский Союз"

Попробую разобраться заново, полтора года прошло, может что-то появилось новое...

Цитата (Юрий Воронов, 06.08.2020):
> а затем (до 07.1961) произошли переименовки: М-92 - в М-212, а М-94 - в М-214
Уже в 1957 году в СРП использовалась трёхзначная нумерация, которая, как показал опыт, с заводской нумерацией не всегда коррелировала. Нет стопроцентной уверенности, что М-92 это именно М-212, а не какой-нибудь другой М-2хх.

Цитата (Real Stealth, 12.12.2018):
> Кристалл - это бывший М-212, либо М-214.

Можно поступить логически: известно (https://fleetphoto.ru/projects/2011/?st=150), что стр. № С-103 имеет судно М-91, а стр.№ С-106 - М-94. Следовательно, "Кристалл" с завода выпускался М-92. Но в СРП по своим соображениям ему присваивают М-212.
А М-214 (https://fleetphoto.ru/vessel/65003/), он же М-94 (https://fleetphoto.ru/vessel/42040/) с стр. № С-106 уже списан и утилизирован.

Остаётся М-92 - М-212 - Двиносплав-1 - "Кристалл" (речь не идёт о судне М-212 МРП).

Т.к. судно М-214 некоторое время в СРП ходило под своим "московским" номером М-94, то можно предположить, что и "Кристалл" также первоначально в СРП ходил М-92, а затем (до 07.1961) произошли переименовки: М-92 - в М-212, а М-94 - в М-214

Да уж...."шикарную" танцплощадку пристряпали к носу

Уже в центре Москвы.

Цитата (Конюхов Юрий, 27.04.2019):
> Цитата (Sebastian Pereira, 27.04.2019):
> > Смею Вас уверить, что "Москва-46" прошла траверз Дубны ровно в 07:00.
>
> Спасиба за информацию! Не знал про "фантомы", а то у нас здесь на "Самой Верхней Волге" скушновато" с теплоходами в нашем "аппендиксе", хотел ее в Твери сфоткать завтра :)


Да, не знаем как с ними (фантомами) бороться. Какие-то огрехи программеров MT. Кроме того, много судов стали использовать AIS-спутниковый транспондер. Мы не видим об этих судах подробной информации.
Кроме того - многие суда, кто еще в прошлую навигацию включал AIS, в эту навигацию никак не запустят передатчики, словно "поворотники лень включить" - мы их тоже не видим (пример КПЛ-351 и другие). Как-то так..

Цитата (Sebastian Pereira, 27.04.2019):
> Karen, при чем здесь "бурная ночка"? Как это относится к фотографиям судов?

"Васечкин:
Ведь это была только шутка.
Ведь это была только шутка.

Коллектив (строго):
Не смей с коллективом шутить!"

(из к/ф "Каникулы Петрова и Васечкина").

Цитата (Sebastian Pereira, 27.04.2019):
> Смею Вас уверить, что "Москва-46" прошла траверз Дубны ровно в 07:00.

Спасиба за информацию! Не знал про "фантомы", а то у нас здесь на "Самой Верхней Волге" скушновато" с теплоходами в нашем "аппендиксе", хотел ее в Твери сфоткать завтра :)

У меня есть своё собственное фото. Если оно Вас успокоит, я непременно его выставлю. Только для мастер-класса размещения фото на данном портале я приглашу автора данного фото - он объяснит мне, как правильнее классифицировать и т.д. (для меня не всё понятно).
Karen, при чем здесь "бурная ночка"? Как это относится к фотографиям судов?

Цитата (Sebastian Pereira, 27.04.2019):
> Смею Вас уверить, что "Москва-46" прошла траверз Дубны ровно в 07:00.

Значится без гостеприимства автора фото не обошлось. Эх, бурная была ночка небось. Налывай и выпивай. )))

Смею Вас уверить, что "Москва-46" прошла траверз Дубны ровно в 07:00. На АИС не отображалась. Её АИС-фантом действительно висит в районе Твери, но в действительности её там нет.

по "марине траффику" 46-я москвушка еще в Твери, а вот 64-я в Кимрах

Цитата (Конюхов Юрий, 26.04.2019):
> начало ВЕЛИКИХ ПЕРЕХОДОВ из Москвы в Москву :))

Да. Сейчас еще Москва-46 прошла к месту сбора в порту Кимр...
Думаю этот переход будет самая яркая страничка в биографии этих судов.
Могли бы, кстати, на переход не дорого продавать билеты (с условием отсутствия "условий"))