Комментарии к судну Волгонефть-36

Сальников стоит еще, целый.

Там же утилизировали К.Сальникова осенью 2023 года,а так же в зиму/весну 2024 года 208 и 36ю Волгонефти.

Режут на металлолом в Калаче-на-Дону

Не эксплуатируется

аполлоны-как птицы феникс

Ну вот и "Восход-07" постепенно преображается! :-)

Все, бег рогов теперь 5005...

Цитата (Евгений Устинов, 22.08.2016):
> неслабый бортовой № у 36ой)

Не очень то и сильный бортовой номер, есть и посильнее: раз - http://gifok.net/images/2016/08/23/14_88.jpg и особенно два - http://gifok.net/images/2016/08/23/Tolerantnost.jpg

неслабый бортовой № у 36ой)

Стоит добавить, что двузначные Волгонефти остались и после 1973 года. Трехзначными стали танкеры смешанного плавания, с правом выхода в прибрежные районы Балтийского и Каспийского морей. Суда первой постройки также были переименованы, но с ними пока не очень все понятно, в отличие от трёхзначных.
Все задокументированные исследования есть на форуме: http://fleetphoto.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=73

Единый видно еще не скорого на речных просторах увидим...

Спасибо Вам за ответ.

Мубаракшин Рамиль · СССР Чайковский
Фото: 789
Люди добрые, подскажите, какой смысл имела смена названия у Волгонефтей"? 60-я превратилась в 36-ю, 37-я в 54-ю... Что там в марте 1973-го года произошло?

Как то так:
"Строительство теплоходов пр. 558 велось в 1962 - 1967 гг. в СССР, теплоходов пр. 550 - в 1963 - 1971 гг. в Болгарии. Обоих проектов построено около 80 единиц. Судам советской и болгарской постройки присваивались серийные номера (советские: 1 - 30 и возм. 52 - 66 номера; болгарские, завода в Русе: 31 - 45 номера, завода в Варне - с 46 номера). Строительство теплоходов пр. 1577 велось в 1967 - 1979 гг. в СССР; построено не менее 70 единиц. Строительство теплоходов пр. 550А велось в 1969 - 1982 гг. в Болгарии; построено 65 единиц. Изначально суда получали номера в общем порядке серии с прибавлением к названию литеры "М". Впоследствии они были перенумерованы и начата новая нумерация: судам советской постройки присваивались серийные номера начиная с 201; судам болгарской постройки - номера начиная с 101."
http://shiptradehouse.com/volgoneft

Для удобства упорядочили по проектам.

Люди добрые, подскажите, какой смысл имела смена названия у Волгонефтей"? 60-я превратилась в 36-ю, 37-я в 54-ю... Что там в марте 1973-го года произошло?

если не ошибаюсь,в свою бытность,когда она работала в Вижн-Флоте.. была самой передовой) всегда за навигацию первую премию получала)

Старый банан)))

"Поклевала" носом изрядно за свою трудовую жизнь!

Уважаемый mekhanik, если вас не затруднит, то поясните своё сокровенное знание. Вдруг кому-то что-то в сумерках попадётся? Хотя шансов всё меньше и меньше....

Это Волгонефть 36,я ее из 1000 узнаю.Работал на нем с 1998 по 2006 годы.

Ну а тут практически без шансов угадать...