Комментарии к судну Дунайский-47

Воткинское водохранилище.

Судов проекта Киевлялин осталось всего два.

Цитата (captain_jack, 19.07.2017):
> Грузовой причал имеет какое то название?

Грузовой причал холдинга "Логопром Кстово". Кстати, на стреле экскаватора видно логотипы и название. Причал, действительно, на месте бывшего хлебного причала.

Похоже причал построили на месте бывшего хлебного причала Кстовского элеватора.

Цитата (captain_jack, 19.07.2017):
> Грузовой причал имеет какое то название?

К сожалению, не знаю.

Грузовой причал имеет какое то название?

Выгрузили тех.соль из Соликамска ?

Мы черпали воду грейфером и лили на баржу.Открывая грейфер с высоты вода падала на баржу и смывала песок.Короче делали зачистку.

Цитата (kifir239, 17.07.2017):
> экскаватор

Грейферный кран.

Цитата (kifir239, 17.07.2017):
> А что это такое экскаватор делает? Ковш моет?

Да, моет ковш. После того как было сделано фото, экскаваторы больше не работали.

А что это такое экскаватор делает? Ковш моет?

Цитата (Real Stealth, 06.01.2012):
> метров за триста до баржи...

мёртвая зона в пределах 45 метров
Цитата (A-801, 06.01.2012):
> системы промышленного телевидения

При движении более действенен глаз и опыт судоводителя и наличие РЛС, при швартовке может и промтелевидение пригодится при наличии оператора

Класс!!!

В 2007 еще видел Дунайский с 4мя секциями и ничего нормально, а такая система пром тв пожалуй установлена из речных грузовых только на RSD44

Раньше водили составы из 4-х секций на Дунайских без всяких камер и ничего...Видимость нормальная,главное сноровка и опыт!!!

Цитата (Real Stealth, 07.01.2012):
> По воздуху или проводом?

Передача сигнала по воздуху менее надёжна (в силу помех создаваемых молниями или работой различных человеческих систем) требует автономных источников питания, но при этом не требует прокладки кабелей, установки разъёмов как для передачи сигнала по кабелю.

Цитата (Вытегор, 07.01.2012):
> А ночью как быть?Темно однако...

Использование видеокамер способных эффективно видеть и днём и ночью таких вопросов не поднимает.

Представьте себе низенький толкач запечетлённый выше на фотографии не с двумя а с четырьмя подобными баржами, у него же видимость вперёд вообще нулевая будет... И так как на фотографии изображено "мёртвая зона" для судоводителя на километры растянется...

Цитата (A-801, 07.01.2012):
> должна быть

А ночью как быть?Темно однако...

> для передачи видеоизображения с носа первой баржи в составе в рубку на мониторы
А в цивилизованном мире передача видеосигнала в подобных системах "пром-тв" каким образом осуществляется? По воздуху или проводом?

Цитата (TORMOZZ, 07.01.2012):
> Ну, допустим кэп через камеры на мосту решит подкорректировать движуху?

Система промышленного телевидения применительно к водному транспорту в общем и вождению баржевых составов в частности будет служить для передачи видеоизображения с носа первой баржи в составе в рубку на мониторы пред светлы очи управляющего толкачём в частности и составом в целом. Телекамера должна быть снабжена стойким к повреждениям, желательно пуленепробиваемым стеклом, и системой очистки стекла для обеспечения надёжности непрерывной подачи видеосигнала на мониторы судоводителю.

Ну, допустим кэп через камеры на мосту решит подкорректировать движуху?