Комментарии к судну Piiber

Видела Nexus с палубы парома. Впечатляющий корабль.

Надо жёлтым пометить: "Недавно вышедший на линию между островом Хийумаа и материком паром Tiiu, в минувшую пятницу задевший днищем морское дно, отправится в док на полтора месяца. На это время судну на замену выйдут паромы Leiger и Hiiumaa" http://rus.postimees.ee/4195615/poezdku-...nyy-remont

Проехал на пароме этого типа (Пирет), для меня, как пассажира паром менее удобен показался, как для водителя неудобен (по сравнению с прошлыми паромами, типа Мухумаа: http://fleetphoto.ru/projects/2722/) невозможна одновременная загрузка/разгрузка парома, менее широкие полосы для автомобилей, менее удобные лестницы и прогулочные палубы, если при поездке из Виртсу это некретично, всего полчаса ходу, то из Рохукюла менее удобные пассажирские помещения это большой минус, время в пути значительно больше)

Как оказалось, Польша строит ещё дольше... С этим тендером вообще мутное дело, по нему несколько уголовных дел идёт.

А в чём причина изменения сроков поставки паромов? Эстония не платит или Турция долго строит?

Цитата (anastasis, 10.01.2017):
> А вот и второй прибыл :)

Фото в очереди :)

А вот и второй прибыл :)
http://rus.postimees.ee/3974145/galereja...-v-tallinn

А должны были быть к 1 октября!

Tõll прибудет в Эстонию в самом начале 2017 года, а Piret и Tiiu в марте.

Значит остальные три парома ждёт та же участь. Заметил, что на стене одного из внутренних помещений присутствует силуэт Стамбула. Что-то вроде намёка на страну, где судно было построено.

Цитата (anastasis, 14.12.2016):
> Только вот не могу понять, с какой целью он сюда прибыл.

Дооборудование перед началом эксплуатации. Строят кухню, достраивают кафе и т.д.

Цитата (vikbmw07, 13.12.2016):
> Тут представлен небольшой фотоальбом по нему.

Спасибо за ссылку, но я имел в виду присутствие парома в порту Ванасадам. Про это как раз написал tallart. Только вот не могу понять, с какой целью он сюда прибыл. Помимо Leiger, TS Laevad OÜ получат ещё три однотипных судна Tõll, Tiiu и Piret.
http://f2.pmo.ee/f/2016/01/29/4916087t151hd270.jpg
http://f6.pmo.ee/f/2016/01/29/4916095t151h617c.jpg
http://f5.pmo.ee/f/2016/01/29/4916097t151hf275.jpg
http://f1.pmo.ee/f/2016/01/29/4916091t151h9296.jpg

Если-уж карточку создали, то полез в регистр. Оттуда такие дополнения: рег. номер 1T00G41, год постройки 1980, построен в Мариуполе, завод им. Жданова. Код регистра: reostustõrjelaev, владелец и оператор Таллиннский порт (Tallinna Sadam AS). Предыдущее название Гриф (Grif), дата переименования не указана, судно занесено в эстонский регистр с 18.07.2000 года.

Цитата (vikbmw07, 13.12.2016):
> небольшой фотоальбом по нему.

На просторах инета фото хватает, но мне было интересно сделать фото именно в Таллинне, в Старом порту, ибо вряд-ли он сюда ещё когда-нибудь попадёт!

Цитата (anastasis, 13.12.2016):
> Ждал я этого снимка на сайте
Тут ещё фото.
http://rus.delfi.ee/daily/business/foto-...d=76554690

Цитата (anastasis, 13.12.2016):
> Ждал я этого снимка на сайте

Тут представлен небольшой фотоальбом по нему.
http://rus.delfi.ee/daily/business/foto-...PR9nlg9MN1

Ждал я этого снимка на сайте :)
Порт приписки: Heltermaa (Хельтермаа)
В скором времени, паром начнёт курсировать между островом Хийумаа и материком по маршруту Heltermaa - Rohuküla.

Piiber Call sign: ES2500

название на носу нефтесборщика (пр. 2550/4) не удастся разобрать?