Комментарии к судну Невский-4

Цитата (Захар Королев, 19.11.2024):
> Приставка от Волжского по корме

Спасибо)

Приставка от Волжского по корме.

А по корме у него ВД-90?)

Уже в Криушах состояние можно менять наверно на модернизация

Хорошо если так. Я названия просто не успела увидеть.

Самый первый Елисеев еще

Цитата (dimon1972-Пермь, 07.05.2021):
> Что обрезали?

Шлюпку

Что обрезали?

О и четверку обрезали

Судно идёт вверх по течению в то время, когда на Неве проходит "Петровский гребной марафон 2020" вниз по течению.

Сухогруз «Невский-4» (судовладелец ООО «Речные строительные перевозки», экипаж 9 человек, маршрут: Щелейки – Санкт-Петербург (Синопская набережная), груз: щебень 3275 тонн) при следовании по Кошкинскому фарватеру (1314,2 км, заход из Ладожского озера в р. Нева) коснулся грунта, после касания проследовал на 1319 км. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, сухогруз получил повреждения корпуса: пробиты правая, носовая и средняя 12-я и 22-я балластные цистерны, имеется водотечность в машинном отделении, крен на правый борт в 6 градусов. С целью недопущения затопления судно выбросилось на берег (нос на мели, корма на плаву).

Пострадавших, разлива нефтепродуктов нет, судоходству не препятствует. Экипаж откачивает воду из судна, вода откачке поддается. К сухогрузу направлены суда «ОС-2», «Путейский-16» (с боновыми заграждениями), теплоход «Шлюзовой-156». Судовладелец решает вопрос паузки груза.

А чего это рудовозы здесь зимуют!?

СТК-1031, 1023, 1004, 1019
Руена, ТН-622, Окский-20, СТК-1016
Аркадий Минченя, Валентин Савельев, Невский-4
Т-633, ОС-42, РТ-332
ОС-347, РТ-333, Т-303, Север

Ещё кто-нибудь тут зимует?

Корма да , Окского.

Цитата (Borodin_EV, 11.12.2015):
> Что ж тогда еще один, от которого только корма видна, не отмечен ?

Похоже это Окский-20 виднеется.
http://fleetphoto.ru/vessel/18951/

Что ж тогда еще один, от которого только корма видна, не отмечен ?

Да, он следующий стоит. Рубка только видна.

Невский-4 неотмечен

> РРР разрешает по морям бегать
Разумеется. Класс РРР «М-СП» это, по сути, то же самое, что класс РМРС «IIСП» (R2-RSN в новой нотации). Отличие в более жёстких ограничениях по районам плавания, прописываемых Речным Регистром для каждого конкретного судна при выдаче классификационного свидетельства. Многие НР, несмотря на то, что строились под надзором Речного Регистра РСФСР, через 5-6 лет после постройки (т.е. при очередном освидетельствовании) были переведены под надзор Регистра СССР, под которым и работали до конца 90-х годов, а некоторые (после модернизации) и до сих пор.