Comments to the vessel РТ-285

Владелец РТ-285 и МП-1501( Карьер-1)Хабаровский речной порт

Прошлую навигация работал в Малмыже

А паром эксплуатируется? В Нижне-Ленинском вроде мост построили

Слева торгово-развлекательный центр. Правее, вроде как, аквапарк строят.

Акваторию затона по жилую застройку отдали?

Да точно есть такие,они под хорошим слоем песка.

Ближе к железке 10 лет назад были затопленны две тысячные баржи,одна МП-1410 судьба которой тут не установлена,вторая то ли МП-1407 то ли МП-1007,от них почти ничего не осталось

На фоне короновирусных ограничений на выезд за границу ии развития внуреннего туризма может и пригодились бы 860-е на Амуре

Цитата (Денис 696, 18.04.2021):
> Ну что с "Поярковым" кто знает?

Рыбзавод.

Ну что с "Поярковым" кто знает?

Алексей Алексеевич, нравится порядок на судах в ваших фотографиях. Интересно было бы посмотреть на каюты экипажей у 911 серии. Судно ведь иаленькое - даже не верится что каюта есть :-)

Ещё бы узнать у какого порта и города его купили ООО Карьер-Сервис. Может кто знает?

Нужно узнать когда его переименовали в КАРЬЕР, но одно можно точно предположить, сделали это относительно недавно, т.к. ООО Карьер-Сервис купило его в нулевые или в десятые годы.

ПТ-41 в Ленинском в каком году работал? если только до Пузино его спускали, а про Ленинское я даже не слышал

Я слышал, что ранее он работал в Ленинском как ПТ-41

ПТ-39 в затоне зимует в. Благовещенске, а в навигации 2016 года работал в Свободном

Это не ПТ-39 однозначно, скорее всего это крайний кран собранный в Благовещенской РЭБ Флота, он должен быть был ПТ-43

http://fleetphoto.ru/vessel/6137/ вот аналогичная картина, 1990 год закладки в данном случаи, а собран в 1992

Могу предположить что это ПТ-39, но у ПТ-39 год постройки указан 1988.

В карточке судна год постройки указан не правильно,смотрел заводскую табличку на этом кране год постройки указан 1990-й, а вот строительный номер 892 совпадает!