Комментарии к судну РТ-324

фото его есть? попробуем опознать

Он не опознаваем.

Анатолий, какой РТ-300 он вел?
он ещё в мае был готов,только с документами не порядок был

Жар с труб, пузыри в корме и под флагом, похоже, что восстановился, осталось только покраситься.

27.04.2013 года она еще стояла в Затоне Новосибирского СРЗ http://fleetphoto.ru/photo/59902/ - ее корпус виднеется за носом Костромича "Сибирь"...

К сожалению да.утилизирована в колпашево 2013г.

баржа 934 проекта 942

Цитата (ErmakSib_55, 22.08.2012):
> в те времена этому уделяли не меньше внимания, чем ходовым характеристикам. а сейчас одни прямоугольники и квадраты

Согласен. Многие суда того времени очень хорошо проработаны художественно: "Заря", "Ракета", "Метеор", "Москвич", МО, ОМ. А их приемники - уже имеют упрощенные технологичные формы.

Цитата (igorevich, 21.08.2012):
> Красивое, все-таки, судно - "Заря". Архитектура у него очень удачная
в те времена этому уделяли не меньше внимания, чем ходовым характеристикам. а сейчас одни прямоугольники и квадраты

Всё. Убрал "защита оригиналов фотографий" в свойствах альбома. Теперь всё должно работать.
P.S. Первый раз сталкиваюсь с подобным.

Цитата (A-801, 21.08.2012):
> Оригинал - http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151170033/175213494/

"Оригинал фотографии защищен. Для получения оригинала обратитесь к автору."

Можно, даже несмотря на ужасный шрифт. О-80802 Оригинал - http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151170033/175213494/

Красивое, все-таки, судно - "Заря". Архитектура у него очень удачная. Правда к Р-83 это относится в меньшей степени.

бортовой у Зари не разобрать?

Я тут "сподобился" на днях попасть в небольшое волнение на Телецком озере - даже насчет "Московский" беру свои слова обратно..., по моим ощущениям его носовые обводы и большущая рубка мало способствовали бы комфортному передвижению судна при таких волнах... Все-таки корпуса теплоходов типа ОМ проекта 780 почти идеальная конструкция в этом плане...

И все-таки не пойму, зачем металлолом из Моряковки в Новосибирск тащить. Что, нельзя было эти "Зори" там порезать?

Цитата (A-801, 15.08.2012):
> Эти бы "Зори" да на Телецкое озеро...

На "Заре" даже во времы легкого ветерка в верховьях Оби-то страшно было. "Колбасит" ее на волнах примерно как моторку.....

Цитата (Яр-100, 15.08.2012):
> за ними всегда почти шлейф сизого дымка тянется...

Судя по справочнику - 130 кг топлива в час и 20-30 кг масла. Даже двухтактные подвесные моторы масла меньше выбрасывают.

Цитата (Avtom, 14.08.2012):
> Зори так стоят, там отсутсвуют ГД?

Судя по тому, как всплыла корма - явно без ГД. Да и у 284-ой фальштоннель над люком МО снят. Не спроста это :) Только вот кому эти двигатели понадобились. Они ведь явно уже утиль.....

Не приспособлены они для Телецкого озера - и опасны они при остановке, чего уж говорить, малонадежного двигателя, и никакой "мореходности" - все-таки предназначались-то в основном для малых рек без волнения... Да и экология страдает - припоминается, за ними всегда почти шлейф сизого дымка тянется...Туда бы что-нибудь типа "Московский" парочку...

Эти бы "Зори" да на Телецкое озеро...

Позвони в пароходство - он там гл. инженер.