Comments to the vessel Неопознанное судно - проект 317Б

Забавно. Там, где стоят ракеты, сейчас наплавной мост. В конце 80-х выше моста река была шириной с хороший ручей. Сейчас ручей протекает до причала бывшего порта, там в межень русло зарастает травой. А на фото катер находится гораздо выше и идет вверх чтобы сделать оборот, и сфотографирован с другого судна, которое находится еще выше. Понятно что паводок, но тем не менее.

А где тут речной вокзал?

Всех пользователей нашего сайта не упомнишь :)
Фото перевел на профиль rivershkiper.

И скорее всего это не архив МТФ, а очередное фото из архива Павлова Г.А. Ведь именно Пете Горчакову отдавали часть архива на сканирование.

Фото конечно интересное, но может стоило спросить Петю Горчакова/ Rivershkiper (он присутствует на "Водном Транспорте") на предмет допустимости его загрузки на этом сайте? Если мне не изменяет память, это фото из архива "МосТурФлота".

Похоже на переднем плане причал проекта 317Б http://fleetphoto.ru/projects/3956/
А к нему пришвартован катер "Вымпел" судоходной инспекции http://fleetphoto.ru/vessel/32350/
Позже этот причал заменили на железобетонный http://fleetphoto.ru/photo/93901/ http://fleetphoto.ru/photo/134219/

Ну теперь всё известно, кроме Ракеты, но всё равно нужно опубликовать. Дебаркадер на заднем плане - ДЖ-8.

Я давно хотел её загрузить, но не был уверен в номерах барж.

О! Какой изумительный десерт!
После публикации этой фотографии сведения про эту хитрую конструкцию я впервые обнаружил примерно полгода назад, но кроме названий барж, который стали донорами, ничего не находилось, а недавно наконец-то всё сложилось и тут ещё и фотография. Вечер удался, желающие приглашаются к коньяку! :)

У меня есть фото этого судоподъёмника для Ракет.http://rghost.ru/8jV9LVpvq

Нижняя граница даты съёмки установлена с точностью до года.
В левой части фотографии за Ракетами видны две арочные конструкции: это судоподъёмник для Ракет, созданный на базе двух старых барж в 1963 году.

Цитата (Dimitriy, 19.01.2015):
> что фактически данный снимок сделан в период с 1961 по 1965 гг.
Примерные границы обозначены верно, но я думаю, что нижнюю можно смело поднимать до 1962 года.

1) В 1961 году в МРП поступили 3 Ракеты, Ракета-33 с постройки поступила в Рязань, остальные две в Дзержинск и Калинин. И я не думаю, что вторая Ракета - дзержинская, поскольку такое "расслабленное" состояние дзержинской Ракеты в Рязани не представляется возможным.
Остальные из имевшихся на 1961 год в Московском бассейне Ракет работали в Москве.

2) Веранда. Эти сооружения строились с конца 50-х годов, но! Первая из их числа поступила в Рязань только к началу навигации 1962 года, это была В-69. Я не готов в данный момент утверждать, что на снимке именно она, но вероятность этого очень велика.

3) По совокупности имеющихся достоверных данных на начало 60-х и ближе к концу 70-х за Рязанской РЭБ было закреплено 10 т/х типа Москвич: 5 херсонской постройки (ПТ-50, 63, 82, 158,159) и 5 московской (М-82, 145, 199, 274, 275).
При этом, я практически уверен, что два московских москвича (274 и 275) можно смело исключать из рассмотрения, поскольку на момент съёмки они ещё существовали в молоковозном варианте, а два других (М-82 и М-145) на протяжении многих (пока не могу сказать до какого именно года) лет работали в Шилово.
Иными словами, на фотографии, преимущественно, москвичи херсонской постройки, но кто именно и где установить невозможно. :( Возможно, имеет смысл указать их в привязке простым перечислением.

4) "Хрень" справа от дебаркадера - металлический плавучий понтон проекта 317Б длиной 16 метров постройки Касимовской РЭБ. По крайней мере, у меня складывается такое ощущение из сопоставления его габаритов и москвичей рядом. Таковых в Рязани было как у жучек блох, более десятка, поэтому опознать его не получится, но в данном случае следует признать, что фотография хотя бы даёт представление, как они выглядели.

5) Собственно дебаркадер. С ним сложнее, это до- или ранняя послевоенная постройка, не исключено, что "композит", т.е. построенный на корпусе списанного судна дебаркадер. В данном случае визуально представляется примерно 45 метров длины, так что, скорее, это всё-таки бывшая баржа. В любом случае, как раз-таки дебаркадер в этой кучке имеет очень высокие шансы на опознание.

> А это фотография с другой стороны: http://photoshare.ru/photo12382520.html
На этой фотографии на заднем плане дебаркадер ДЖ-8 проекта 628-III (или, иначе, 628Ш), построенный в 1957 году. С точки зрения определения даты съёмки он нам не помощник, но и ниже 1957 года опуститься уже не получится.

Также субъективно считаю, что ближайший слева москвич из поздней серии, ибо с тентом, причем не кустарным.
Если из "москвичеведов" кто-то всерьёз этот аспект анализировал, то можно сопоставить с имеющимися данными, тем более в Рязани самые поздние были именно херсонские ПТ-158, 159.

Вид на Остров: http://photoshare.ru/photo12382545.html. Не удивлюсь, если все три фотографии сделаны в одно и то же время.

А это фотография с другой стороны: http://photoshare.ru/photo12382520.html

А мне вот интересно, что за сооружение рядом с Ракетами?
Это вот случаем не такое же сооружение? http://fleetphoto.ru/photo/9095/
http://teplohod.chat.ru/metpod.html

Отличнейшее Фото!

Тут бы с годом более точно определиться, тогда и "Ракеты" можно было бы попробовать определить. Но одна из них вполне может быть и "Ракета-59": http://fleetphoto.ru/vessel/31759/

Я восхищён этой фотографией! Интересно чьи эти две Ракеты; Рязанские, Касимовские, или Муромские? Как были организованы скоростные пассажирские перевозки в этом регионе? и в Константиново они ходили? Если Кому известно напишите пожалуйста.

Это плав-веранда. http://fleetphoto.ru/photo/55621/

А что за посудина стоит у пристани за 2 мя "Москвичами" ? Вроде не плавмаг.