Комментарии к судну ПТС-176

Самое главное на судне отстояли, можно в рейс.

Машина сгорела, гальюн, душ- живые...

Цитата (genris, 03.01.2019):
> Кубарь тоже погорел.

Да... сначала не заметил...

Кубарь тоже погорел.

Пятно выгоревшее в борту- там основной топливный бункер , коффердам между машиной и трюмом. Получается машина выгорела,каюта капитана, радиорубка, кухня, ну и мостик...Остались живыми столовая и носовой кубрик-(обезьяник).

Что-то есть такое.Я обычно внимательно фото рассматриваю,а здесь как в
поговорке "про глаз".
В Сургутском рыбкомбинате было две ПТС-№176,№178.
В начале 90-х ПТС-178 перестроили в яхту парусно-моторную,но быстро
бросили эту затею.Примерно в 1997 была брошена,затоплена,утилизирована
до 2000 г.

как оказалось это ПТС-176, перед "7" как раз закрашена "1"

Сгорело все и сразу.Огонь из надстройки странным образом через пустой трюм
перебрался в носовые каюты.Выжигали под утилизацию по старой традиции.

Топливный бункер полыхнул...

Может и больше,но я по ОИРП отписал.

Цитата (genris, 02.01.2019):
> два разных судна под одним номером "жили".

Наверное три разных судна под одним номером: http://fleetphoto.ru/photo/117658/?vid=47341

Совершенно верно!Это два разных судна под одним номером "жили".
Фото где 76-я в доке Омска к этой 76-й отношения не имеет.

Так то да, жива и здорова 76, сентябрь 2018 года в Аксарке - https://yadi.sk/i/yrk6_PXctxkKTw.
Мое мнение это вообще другая ПТСка, замаскированная под 76.

А куда могла уйти зимой?

Откуда информация что утилизированно?????

Утилизировано в зиму 2014-15 гг.