Комментарии к судну Пола Агата

Акварелью красили.

Цитата (иvanych, 07.04.2022):
> ппц, что ж она так облезла-то??

Это не облезла. Это стёртое льдом. Где то по льдам лазили.А так покраска на КС всегда печальная.

Цитата (ak_timur, 07.04.2022):
> Цитата (иvanych, 07.04.2022):
> > ппц, что ж она так облезла-то??
>
> https://i.ibb.co/xh4BMQW/642276-900.jpg

А дело было так-->https://coub.com/view/b6rzr

Цитата (иvanych, 07.04.2022):
> ппц, что ж она так облезла-то??

https://i.ibb.co/xh4BMQW/642276-900.jpg

ппц, что ж она так облезла-то??

Цитата (Василий Афанасьев, 29.03.2022):
> Да и дело возможно в неправильной протяжке винтов.

Вы не поверите, но на всех автомобилевозах, что работал - были лопнувшие окна. Причем некоторые меняли несколько раз (стоимость стекла только около 6000€,). Оказалось, что проблема была в изогнутой ферме, в которую стекло сажается, а потом уже крепится сверху планкой с винтами. Проблема эта с постройки - кривые китайские руки. Кривое основание создавало напряжение в разных углах стекла и от вибрации оно лопалось. После того, как плоскость сделали ровной, проблема исчезла.
А грешили тоже на винты, на плохое качество стекла и т.д. и т.п.

Для поддержки комфортной температуры в рубке-предусмотрена отдельная система кондиционирования,в разы экономичнее,чем общеудовая.

Если мощности не хватит (я по крайней мере не сталкивался с таким пока) то можно добавить охлаждение от общесудовой системы. (запас по мощности там есть)

Да, лопались стекла, но не на много чаще, чем на других судах. Да и дело возможно в неправильной протяжке винтов.

В летний период легко справляется отдельная система кондиционирования рубки и заводские рулонные жалюзи-тонировка. В Каспийское лето работать комфортно.
В зимний период все лобовые стёкла полностью обогреваются, поэтому дискомфорта так же нет.

Система кондиционирования - это хорошо, но она требует расхода энергии (небесплатной), плюс ещё может иметь недостаточную мощность. Когда за бортом +45°С.
Вот такие огромные окна в моём понимании абсолютно лишние, тем более, что слышал, что у коллег, эксплуатирующих 59 уже были приключения с лопнувшими стёклами (сколько такое стекло стоит, и сколько гимора его заменить - сами догадайтесь).

Цитата (RAM1024, 29.03.2022):
> должно быть

А что систему кондиционирования/обогрева ещё не изобрели?

Не жарко летом? Как парник же, должно быть жарко летом / холодно зимой.

вело

Цитата (82Артем, 28.03.2022):
> нержавейка на камбузе

Как говорится - мировая тенденция...

Цитата (Василий Афанасьев, 28.03.2022):
> https://cloud.mail.ru/public/WcXV/Ajrug5fH1
> https://cloud.mail.ru/public/2VbH/bn9CoindQ

Беговая дорожка в рубке-прикольно))) :D

Цитата (Василий Афанасьев, 28.03.2022):
> Даже втроём нам бывает сложновато, а вдвоём наверное совсем туго.

Они так не считают. Пароход же новый. Он не ломается,так обычно в офисах РФ компаний думают.

Даже втроём нам бывает сложновато, а вдвоём наверное совсем туго.

Цитата (RAM1024, 28.03.2022):
> Цитата (Павел Емельянов, 27.03.2022):
> > В машине так же ст. механик и электрик??
>
> Да, так же. Но есть ещё каюта для 2МХ. Планируем сажать вторых в качестве дедов-стажёров, для передачи опыта.

Я так и понял.Вижу постоянно требуются ст. механики и электрики. Удивительно и находятся же люди на такие условия. Работать за троих, а получать за одного :)

Цитата (Павел Емельянов, 27.03.2022):
> В машине так же ст. механик и электрик??

Да, так же. Но есть ещё каюта для 2МХ. Планируем сажать вторых в качестве дедов-стажёров, для передачи опыта.

Классная идея,-нержавейка на камбузе. Не надо шкрябать и красить каждую весну.

Цитата (RAM1024, 27.03.2022):
> У нас на 32 внутрь. Не развернуться там.
> Хотя сами каюты у нас просторнее - оно и понятно, надстройка больше.

И экипаж меньше. В машине так же ст. механик и электрик??