Комментарии к судну Монблан

В Киеве с гидрологической и транспортной точек зрения с 1975 года не совсем Днепр. В 1972-1975 гг. ниже города, в Каневе, был построен Каневский ГУ и создано одно из шести крупных водохранилищ на Днепре. НПУ Каневского ГУ доходит до Вышгорода, что выше Киева. Поэтому, по аналогии с каскадом Волжско-Камских ГУ, в Киеве на всех фото, сделанных после 1975 года (времени заполнения водохранилища), в МС1, думаю, нужно указывать наряду с Днепром и Каневское водохранилище.

Цитата (Felix21, 21.01.2020):
> В.М.Радионов

А в Регистре он как "В.Н. Радионов" числится.

У Монблана на корме порт приписки Киев

Рядом В.М.Радионов https://fleetphoto.ru/vessel/1809/

БМ-18 по состоянию на 5 декабря 2018 ежедневно возит песок в Киевскую гавань

MMSI: 272147600

Навигацию 2013 года Борисфен работал, Переоборудован под VIP класс, обслуживает под заказ свадьбы, кооперативы и т. д.

Дебаркадер постройки 1974. В 2006 году переоборудован в плавдачу. С 2007 использовался как ресторан "Старая пристань". Обанкротился из-за отсутствия клиентов. Сейчас продается.
Длина 25м, ширина 8м, высота борта 1,7м, грузоподъмность 40т. Район и условия плавания: (К)+П5 ПД

Сори, в следующий раз обращу внимание и на него...

Про дебаркадер что-нибудь известно?

С ними всё нормально, если рамы отремонтировать (всё же возраст берет своё). А вот с головами у ставящих - не очень.

Цитата (Sathan, 03.04.2012):
> Интерьер http://www.teplohod.zp.ua/elektron.html

А гальюнчик ничё так )))
Цитата (Виктор-nsk, 05.04.2012):
> Ну да, красивше троллейбусные под резинкой.

Судя потому что их заменяют, что-то с ними не так. Что же?

Ну да, красивше троллейбусные под резинкой.

Пластиковые окна смотрятся дешево и уныло, при чем на всех судах где их установили.

Интерьер http://www.teplohod.zp.ua/elektron.html