Comments to the vessel Портъ-Артуръ 2.0

Спасибо!

Цитата (Александр Конов, 12.01.2021):
> Можно ли на оригинале разглядеть номер понтона на верхней палубе? У меня записан как 1642, но это не точно.

1642.

Можно ли на оригинале разглядеть номер понтона на верхней палубе? У меня записан как 1642, но это не точно.

Цитата (Кам, 11.01.2021):
> Что , за перегон у них ?

В Уфу шли.

Что , за перегон у них ?

И в итоге он сейчас в Уфе.

Чисто предположение. А где всю навигацию ночевал флот Речфлота? На Лодочной. Так может и понтоны тоже от туда. Всё своё везу с собой. И фургончик тоже. ;)

Стоит на Северном речном вокзале в качестве рекламы. Навигацию закончили, забирают реквизит :) Вот понтон на верхней палубе любопытный, ни у кого нет мыслей, где он находился?

Nysa там зачем?

Замаскировался.

Цитата (astor27, 09.01.2019):
> Только ПМ-611 был приписан к РЭБ памяти Дзержинского КРП
ПМ-611 к 1988 году уже числился в порту Пермь.

Цитата (Iv557, 08.01.2019):
> КМ-178?
Мне видится КМ-175. К тому же Озёрный-96 и Озёрный-97 имели, соответственно, КМ-176 и КМ-177.

Да, он самый. Катал какой-то корпоратив по заказу.

Кстати, в этом кадре на самом деле два Смирнова — рубка «Инженера» выглядывает среди кустов :)

За кормой "Порт Артуръ"? Далеко убежал, однако.

Не совсем понятно, что нужно изменить?

плавмагазин справа- ПМ -611 сейчас ПОРТЪ-АРТУРЪ 2.0
Только ПМ-611 был приписан к РЭБ памяти Дзержинского КРП
Хорошо бы внести изменения в базу и подписать фотку

КМ-178?

Интересно, что за умник пристряпал к имени судна твёрдые знаки русско-славянской письменности. Изначально это был китайский порт Люйшунь с 1320 года. Далее к переименованию его приложили руку англичане. Существуют две версии:
1. в 1860 году в первые в порт зашёл на ремонт английский крейсер под командованием лейтенанта Уильяма К Артура, в честь этого англичане и отметили на картах местность, как порт Артур (любители всё называть на свой лад)
2. назван англичанами в честь члена королевской фамилии Артура Коннаутского, участвовавшего во второй Опиумной войне в Китае.
Россия же изначально только арендатор порта у Китая, покинувшая его после Русско-японской войны 1904-1905 года, никакого отношения к переименованию с Китайского на Русский не имевшая.

тысячное фото!!!

Экскурсионный тур по 7, 8 и 9 шлюзам канала!